在雙流西航港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，沿西航港大道南延線一路向南，通威太陽能(成都)有限公司就掩映在灌木叢中。再過20多天，2GW晶硅電池生產(chǎn)線項目將正式建成投產(chǎn)。屆時，這座全球產(chǎn)能規(guī)模最大的高效晶硅電池生產(chǎn)線或?qū)⒏淖內(nèi)蚬夥a(chǎn)業(yè)的格局。

技術人員正對設備進行調(diào)試　攝影 胡大田

事實上，作為新能源領域的新生力量，2015年11月18日，通威太陽能一期1GW高效晶硅電池項目啟動建設;去年6月，該廠就實現(xiàn)了第一片“成都造”電池片順利下線。

幾個月后，通威太陽能再次加碼，啟動了成都二期2GW晶硅電池生產(chǎn)線項目。這座新型的現(xiàn)代化工廠，不僅規(guī)模比一期大一倍，而且建設周期也是7個月，并采用工業(yè)4.0智能制造，致力于打造成為成都的“智能制造”樣板工程。

在成都二期2GW晶硅電池生產(chǎn)線項目9月20日正式建成投產(chǎn)前，記者走進通威太陽能(成都)有限公司，深入項目現(xiàn)場，采訪了該公司電池廠廠長王秀鵬，解碼這座工廠背后的“秘密”。

建設進程快： 二期項目7個月即建成投產(chǎn)

挖掘機、自動裝卸車、壓路機等各種工程車輛往來不息;主體廠房已經(jīng)基本完工，一層車間各種生產(chǎn)設備已經(jīng)進場，正在緊張地進行調(diào)試;動力廠房及其他輔助設施基本完工，最后的收尾工作也在有條不紊地進行……這也預示著，二期2GW晶硅電池生產(chǎn)線項目進展順利，建設進度符合預期。

今年2月18日，成都二期2GW晶硅電池生產(chǎn)線項目正式開工。不僅規(guī)模體量巨大，二期生產(chǎn)線也將升級為全自動無人生產(chǎn)，并積極設計和推動實現(xiàn)工業(yè)4.0智能制造，加快打造成為成都“智能制造”樣板工程，率先實現(xiàn)數(shù)字化車間、智能工廠，實現(xiàn)清潔能源“成都造”。

“在建設一期項目時，我們積累了豐富的經(jīng)驗，在此基礎上，二期項目建設的速度明顯加快。”對于二期項目按時完工投產(chǎn)，王秀鵬充滿信心。

自從這個月初，車間具備設備搬入條件后，王秀鵬就一直緊守現(xiàn)場。晚上10以后，還在車間進行調(diào)試，這已經(jīng)成為最近一段時間工作的常態(tài)。“因為各種輔助設施，包括動力廠房、排風系統(tǒng)等，都是同步進行，否則設備安裝調(diào)試的速度還將更快。”王秀鵬介紹，隨著工期臨近，輔助設施月底即將完工，生產(chǎn)設備調(diào)試的條件也將更加充分。

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