【環(huán)球網(wǎng)科技 記者 林迪】6月27日下午，工信部官網(wǎng)發(fā)布消息稱，為促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車在我國(guó)的應(yīng)用和發(fā)展，公開征求對(duì)《車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)直連通信使用5905-5925MHz頻段的管理規(guī)定(征求意見(jiàn)稿)》的意見(jiàn)。

工信部網(wǎng)站發(fā)文稱，為促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車在我國(guó)的應(yīng)用和發(fā)展，滿足車聯(lián)網(wǎng)等智能交通信息系統(tǒng)的發(fā)展需要，根據(jù)《中華人民共和國(guó)無(wú)線電管理?xiàng)l例》和《中華人民共和國(guó)無(wú)線電頻率劃分規(guī)定》，結(jié)合我國(guó)頻率使用的實(shí)際情況，工業(yè)和信息化部無(wú)線電管理局研究起草了《車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)直連通信使用5905-5925MHz頻段的管理規(guī)定(征求意見(jiàn)稿)》，擬規(guī)劃5905-5925MHz頻段作為基于LTE-V2X技術(shù)的車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)直連通信的工作頻段。

其中，車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)直連通信是指路邊、車載和便攜無(wú)線電設(shè)備通過(guò)無(wú)線電傳輸方式，實(shí)現(xiàn)車與車、車與路、車與人直接通信和信息交換。

另外，管理規(guī)定中指出，自發(fā)文之日起，不再受理和審批5850-5925MHz頻段內(nèi)衛(wèi)星地球站(測(cè)控站除外)新的頻率使用許可申請(qǐng)。在5905-5925MHz頻段設(shè)置使用車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)直連通信無(wú)線電設(shè)備，不得對(duì)同頻或相鄰頻段內(nèi)依法開展的衛(wèi)星固定、無(wú)線電定位、地面固定等無(wú)線電業(yè)務(wù)產(chǎn)生有害干擾。

  

　　附：車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)直連通信、無(wú)線電設(shè)備射頻技術(shù)要求

一、工作頻率范圍

5905-5925MHz

二、信道帶寬

10MHz或20MHz

三、發(fā)射功率限值

(一)車載或便攜無(wú)線電設(shè)備：每端口23dBm;

(二)路邊無(wú)線電設(shè)備：使用5915-5925頻段為每端口26dBm，使用5905-5925MHz或5905-5915MHz頻段為每端口23dBm;

(三)最大天線增益3dBi。

四、載頻容限

0.2×10-6

五、鄰道抑制比

大于31dB

六、頻譜發(fā)射模板要求

  

七、其他頻段特殊保護(hù)要求

現(xiàn)有公眾移動(dòng)通信下行接收頻段內(nèi)無(wú)用發(fā)射限值為-50dBm/MHz

八、通用無(wú)用發(fā)射要求

  

九、相關(guān)測(cè)試方法另行制定。

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