JHC國際新能源動力研究團(tuán)隊對北京資源稟賦，發(fā)展空間分析認(rèn)為，北京市提高空氣質(zhì)量的重要舉措之一是大力推動新能源汽車的應(yīng)用，并在應(yīng)用體系建設(shè)國家標(biāo)準(zhǔn)。

基于新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的成熟度，JHC提供了一個北京市新能源汽車代替?zhèn)鹘y(tǒng)燃油汽車的時間表，建議在2030年、或更早2028年北京市完全停止燃油汽車銷售。

在2030年前，工作分三個階段。

第一階段到2021年，北京市的出租汽車全部使用新能源汽車，全北京市新能源汽車保有量超過50萬輛，該階段重要目標(biāo)是超前建設(shè)完成全覆蓋北京市，無盲點(diǎn)并滿足2030年需求的新能源汽車充電體系。

第二階段到2025年，,采用唯新能源汽車單雙號不限行措施、推廣使用新能源汽車保有達(dá)150萬輛。

第三階段是到2030年，北京市新能源汽車使用達(dá)到300萬輛，源引中商產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)，達(dá)到2017年北京市汽車保有量的約一半，并凍結(jié)傳統(tǒng)燃油汽車銷售與上牌，全面進(jìn)入新能源汽車時代。

融合光伏新能源特點(diǎn)，JHC提出在北京市全境建設(shè)新能源汽車充電體系建設(shè)中，在立足于存量車位充電設(shè)施增建基礎(chǔ)上，規(guī)劃部分新建立體光伏車庫及分布式光伏車庫，充分融合利用城市清潔能源，建設(shè)18萬個光伏充電共享車位，作為增量建設(shè)的主要形式之一。

JHC北京新能源汽車應(yīng)用課題組分析研究了國內(nèi)外電動車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢認(rèn)為，在2020年，滿足連續(xù)驅(qū)動600公里以上的新能源汽車國內(nèi)可大實(shí)現(xiàn)規(guī)模量產(chǎn)，包括新能源汽車部分不適應(yīng)性問題可全部解決，推廣新能源汽車的聚焦點(diǎn)及需要解決的主要問題是：在各方面都認(rèn)識到充電系統(tǒng)建設(shè)全覆蓋必須先行重要性的前提下，如何將該力量集中到統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)軌道上。

同城市供水、供電、供氣基礎(chǔ)設(shè)施一樣，新能源汽車充電體系將必定成為各城市基礎(chǔ)設(shè)施的標(biāo)配，并且可為開發(fā)投入者提供穩(wěn)定長久的經(jīng)濟(jì)效益，但要完成系統(tǒng)建設(shè)，離不開政府的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)支持，JHC根據(jù)此特點(diǎn)，重點(diǎn)放在北京市新能源汽車充電體系PPP建設(shè)機(jī)制適應(yīng)模式研究上，整體解決方案不僅為北京市加快建設(shè)該體系提供樣本，也為國內(nèi)其他城市及該體系下各項建設(shè)內(nèi)容國家標(biāo)準(zhǔn)提供支持。

國內(nèi)外汽車企業(yè)、科技巨頭、創(chuàng)業(yè)公司、包括諸多政府機(jī)構(gòu)在加速推進(jìn)新能源汽車的廣泛運(yùn)用，新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈儲備的技術(shù)與實(shí)施爆發(fā)力完全有能力做到2020年的中國形成產(chǎn)銷200萬臺、2025年年產(chǎn)銷500萬臺、2030年達(dá)到1000萬臺;北京市作為霧霾減少最迫切之城市，綜合發(fā)力、把握發(fā)展中的切換點(diǎn)，完全有可能提前在2028年實(shí)現(xiàn)停止燃油車銷售，為北京市藍(lán)天常在貢獻(xiàn)。

(陰存琦 JHC國際新能源動力聯(lián)合創(chuàng)始人)

【聲明】 北京市2030完全停止燃油汽車銷售計劃時間表系JHC團(tuán)隊研究課題成果，并不代表北京市及北京市相關(guān)主管部門研究或認(rèn)同該時間表，具體以國家相關(guān)部門及北京市政府發(fā)布內(nèi)容為準(zhǔn)，請各機(jī)構(gòu)謹(jǐn)慎引用數(shù)據(jù)，關(guān)注新能源可持續(xù)發(fā)展、聚集新能源汽車發(fā)展新動能，原創(chuàng)JHC聯(lián)合創(chuàng)始人陰存琦聲明尊重原創(chuàng)、轉(zhuǎn)載及微信端使用請注明作者與出處。

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