在一個企業(yè)家的生命之中，能夠創(chuàng)造一個傳奇已經(jīng)夠了。但對于李河君，卻創(chuàng)造了兩個傳奇:一個是歷時八年建成世界最大的民營水電站傳奇，另一個是演繹從零到全球最大最強的薄膜太陽能傳奇。

金安橋水電張與薄膜太陽能這兩大傳奇，都是李河君在清潔能源領域的杰作，被李河君稱作自己的“正確事業(yè)”。23年來，漢能一直堅持做清潔能源，李河君希望漢能可以幫助中國在第三次工業(yè)革命中“領先一把”。

在進軍新能源行業(yè)之前，李河君倒賣過電子產(chǎn)品、玩具，做過礦產(chǎn)生意，最初借來的5萬元資本，迅速滾成了一個8000萬的巨大雪球。但李河君覺得那些都不是自己想做的事業(yè)，于是開始尋找適合自己的“正確事業(yè)”。

上世紀九十年代初，國家剛剛打開了民營資本進入水電領域的大門，敏銳的李河君迅速看到了其中的商機:電力行業(yè)資本密集、技術(shù)密集，且背后的潛力巨大。1994年，手拿近億大洋的李河君開始涉足水電行業(yè)。

十年間，李河君踏遍我國名川大河，將萬里風雨都踩在了腳下，完成了屬于他個人的“兩萬五千里長征”。最終，一如舊中國仁人志士找到了共產(chǎn)主義事業(yè)，倔強的李河君找到了屬于他的“正確的事業(yè)”--新能源。

找到正確事業(yè)之后，李河君堅定信念，打破重重困難，甚至與發(fā)改委打起了官司。面對難以想象的資金壓力，李河君也沒有絲毫退縮，最終歷時八年，建成了世界最大的民營水電站——金安橋水電站。而金安橋水電站又為李河君之后進軍薄膜太陽能領域提供了源源不斷的資金支持。

2009年，在金安橋水電站竣工之前，李河君把目光瞄向下一個戰(zhàn)場--薄膜太陽能。在當時，相比晶硅，薄膜太陽能并沒有多大優(yōu)勢，還具有“資金+技術(shù)”兩個門檻，從現(xiàn)實利益上考慮行業(yè)并不看好。然而，李河君作為行業(yè)的后來者，卻選擇大多數(shù)同行都不做的薄膜太陽能。在李河君看來，薄膜化、柔性化是世界太陽能發(fā)展的整體趨勢。

李河君表示，“國內(nèi)選擇薄膜路線的光伏企業(yè)罕見是因為受限于規(guī)模和核心技術(shù)。薄膜不像晶硅，不是單純購買設備即可以生產(chǎn)，而是需要持續(xù)的技術(shù)研發(fā)和資金投入。” 憑借著第一個奇跡金安橋水電站的資金支持，李河君在兩年內(nèi)完成了四次國際并購，先后將德國的Solibro、美國的MiaSolé、Global Solar Energy和Alta Devices公司收入麾下，這些都是享譽國際的薄膜太陽能技術(shù)生產(chǎn)商，擁有頂尖的技術(shù)和完整的生產(chǎn)線。李河君一舉將漢能做成全球領先的薄膜太陽能企業(yè)。

有了技術(shù)，李河君開始把焦點放到市場和產(chǎn)品，并提出了移動能源戰(zhàn)略。2015年，李河君攜全太陽能動力汽車--Hanergy Solar Power、太陽能無人機等諸多移動能源產(chǎn)品亮相首屆“全國大眾創(chuàng)業(yè)萬眾創(chuàng)新活動周”，并正式推出“移動能源+互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新平臺”，宣告李河君“移動能源+”戰(zhàn)略開始逐步落地。

2016年7月，李河君正式發(fā)布了四款全太陽能動力汽車，顛覆了傳統(tǒng)電動力汽車“續(xù)航里程”的概念，并于近日牽手奧迪，計劃于年底推出薄膜太陽能車頂汽車。2017年5月，李河君與摩拜簽約，薄膜太陽能技術(shù)和產(chǎn)品已經(jīng)開始進入共享單車市場。前不久，李河君發(fā)布了新產(chǎn)品漢瓦，將柔性薄膜太陽能芯片與屋面瓦融為一體，兼具高效發(fā)電性能和高等級安全性能。此外，李河君帶領漢能在過去幾年，將薄膜太陽能技術(shù)裝在了無人機、共享單車、帳篷、背包、手機等與我們生活息息相關的東西上。

李河君有著“用薄膜太陽能改變世界”的夢想，并將之作為自己的終身事業(yè)。李河君和他的“正確事業(yè)”即將引爆一場能源革命。

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