據(jù)了解,國(guó)家制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組是“中國(guó)制造2025”的頂級(jí)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),主要職責(zé)是統(tǒng)籌協(xié)調(diào)國(guó)家制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)全局性工作,審議推動(dòng)制造業(yè)發(fā)展的重大規(guī)劃、重大政策、重大工程專(zhuān)項(xiàng)和重要工作安排,加強(qiáng)戰(zhàn)略謀劃,指導(dǎo)各地區(qū)、各部門(mén)開(kāi)展工作,協(xié)調(diào)跨地區(qū)、跨部門(mén)重要事項(xiàng),加強(qiáng)對(duì)重要事項(xiàng)落實(shí)情況的督促檢查。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在工業(yè)和信息化部,承擔(dān)領(lǐng)導(dǎo)小組的日常工作。
領(lǐng)導(dǎo)小組的正式成立,表明我國(guó)正式啟動(dòng)由制造大國(guó)向制造強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變的進(jìn)程。在此之前,國(guó)家能源局等三部委發(fā)布了光伏業(yè)“領(lǐng)跑者”計(jì)劃,寄望通過(guò)建設(shè)先進(jìn)技術(shù)光伏發(fā)電示范基地、新技術(shù)應(yīng)用示范工程,引領(lǐng)光伏產(chǎn)業(yè)技術(shù)優(yōu)化升級(jí)。除了傳統(tǒng)晶硅領(lǐng)域,“領(lǐng)跑者”計(jì)劃對(duì)薄膜太陽(yáng)能的強(qiáng)調(diào)引起關(guān)注。
不久之前,全球技術(shù)最先進(jìn)的薄膜太陽(yáng)能企業(yè)漢能薄膜發(fā)電宣布,將在湖北武漢市黃陂區(qū)政府投建10兆瓦砷化鎵(GaAs)薄膜太陽(yáng)能電池研發(fā)制造基地,該基地是第一個(gè)在中國(guó)內(nèi)地興建的砷化鎵薄膜太陽(yáng)能基地,同時(shí)也是全世界產(chǎn)量最大的砷化鎵生產(chǎn)基地。砷化鎵技術(shù)是目前光電轉(zhuǎn)換率最高的太陽(yáng)能電池技術(shù),經(jīng)美國(guó)國(guó)家可再生能源實(shí)驗(yàn)室認(rèn)證的轉(zhuǎn)化率高達(dá)30.8%,其超輕超柔的特性,可以廣泛應(yīng)用于多種移動(dòng)能源領(lǐng)域。
2015年,漢能薄膜發(fā)電在全球率先提出“移動(dòng)能源”戰(zhàn)略,并發(fā)布多種移動(dòng)能源解決方案,對(duì)傳統(tǒng)制造業(yè)進(jìn)行綠色升級(jí)。今年4月,漢能發(fā)布了太陽(yáng)能全工作用電餐車(chē)、太陽(yáng)能全動(dòng)力觀光車(chē)和太陽(yáng)能全生活用電房車(chē)。漢能與三家車(chē)企分別推出的這三款車(chē)將薄膜發(fā)電組件集成到車(chē)頂或車(chē)身,并實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)能、智能化控制和電力配送為一體,既解決車(chē)輛的用電需求,還通過(guò)降低排放提升車(chē)輛環(huán)保系數(shù)。
此外,漢能同時(shí)和游艇制造商毅宏聯(lián)手研發(fā)了節(jié)能環(huán)保游艇。該游艇最大亮點(diǎn)在于頂部的12塊漢能柔性薄膜組件,每天可發(fā)8-10度電,為游艇提供全太陽(yáng)能生活用電,減少油耗助游艇有更好的動(dòng)力表現(xiàn)。
除了與車(chē)船企業(yè)合作,漢能還多元化地布局移動(dòng)能源民用市場(chǎng),先后推出便攜、移動(dòng)、專(zhuān)業(yè)三大系列共12款配備薄膜發(fā)電組件的充電包等新品,可作為移動(dòng)充電器,“現(xiàn)發(fā)現(xiàn)用”,供戶(hù)外工作、緊急救援等情況下的電子產(chǎn)品、移動(dòng)設(shè)備等各種用電需求。
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