經(jīng)過(guò)不懈努力，上海晶亨光電科技有限公司于今年上半年順利承接肯尼亞政府的并網(wǎng)電站項(xiàng)目。此項(xiàng)目屬世行項(xiàng)目，是目前東非最大的并網(wǎng)示范項(xiàng)目。上海晶亨光電科技有限公司總經(jīng)理王成親率員工于今年8月正式進(jìn)駐肯尼亞，按計(jì)劃開展各項(xiàng)工作，同時(shí)也親身感受著東非的政治、軍事、經(jīng)濟(jì)和文化生活，并將此次工作和旅行見聞?dòng)涗浵聛?lái)，期與國(guó)內(nèi)同行分享。

飛行一晝夜

經(jīng)過(guò)近24小時(shí)的長(zhǎng)途飛行，我們終于到非洲了。幾年前，我來(lái)西非，中途在巴黎轉(zhuǎn)機(jī)，除在戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)的感覺不好外，一切都比較順利。這次非洲之旅有點(diǎn)累人，一上飛機(jī)我就只想休息，也不愿看風(fēng)景，也許是年紀(jì)漸長(zhǎng)的緣故吧。途經(jīng)德里，機(jī)長(zhǎng)不讓下機(jī)。經(jīng)過(guò)印度，卻沒踏上印度的土地，稍稍有些遺憾。

接機(jī)風(fēng)波

經(jīng)過(guò)兩個(gè)多小時(shí)的飛行，我們終于到達(dá)肯尼亞?wèn)|北省曼德拉。飛機(jī)在低矮叢林中的土路上降落，直到下飛機(jī)我才敢確認(rèn)這是機(jī)場(chǎng)。沒有候機(jī)樓，行李也要自己拿，好像搭乘國(guó)內(nèi)的長(zhǎng)途汽車一樣。

一下飛機(jī)，我們就因周圍守衛(wèi)森嚴(yán)的環(huán)境感到不安。公司先行人員因未確定保衛(wèi)人員延誤了接機(jī)時(shí)間。我們?cè)跈C(jī)場(chǎng)門口被機(jī)場(chǎng)守衛(wèi)士兵帶到一個(gè)四面漏風(fēng)的房間，門口是荷槍實(shí)彈的士兵，30米開外的機(jī)場(chǎng)門口則是一個(gè)架著重機(jī)槍的堡壘，四周被鐵絲網(wǎng)圍住，機(jī)場(chǎng)道路比國(guó)內(nèi)的鄉(xiāng)村土路還破。面對(duì)如此場(chǎng)景，恐懼感油然而生。與我同行的還有5名員工，萬(wàn)一有什么事，我如何向他們的家人交待啊!好在半小時(shí)后，接機(jī)人員與6名攜帶武器的軍警前來(lái)迎接，我們懸著的心才慢慢放下來(lái)。

原生態(tài)的非洲城市

我們到了肯尼亞與索馬里、埃塞俄比亞交界的城市，其西北方向是埃塞，東南方向就是索馬里。我們的工地距離索馬里邊境一公里左右。據(jù)介紹，這個(gè)城市的居民大多數(shù)為索馬里人。

這是一個(gè)原生態(tài)城市，沒有電網(wǎng)的接入，僅靠4臺(tái)500千瓦的燃油機(jī)組供電，沒有工業(yè)，以畜牧業(yè)為主。這里到處可以看到成片的羊群和單峰的駱駝群。驢車是這里的主要交通工具之一。也有很多汽車，以日本車居多，國(guó)內(nèi)少見的越野車——路虎，這里倒有不少。由于驢是當(dāng)?shù)氐闹饕\(yùn)輸工具，所以當(dāng)?shù)厝藢ⅢH當(dāng)做他們的朋友，宰殺驢會(huì)承擔(dān)法律責(zé)任。

由于沒有足夠的電力，城市的發(fā)展十分緩慢，水泥的建筑物偏少，大多數(shù)居民用樹枝綁扎起來(lái)做成圓形的居所。城區(qū)道路以土路為主，道路坎坷不平，灰塵很多，但空氣質(zhì)量非常好，拍攝的照片比國(guó)內(nèi)要清晰得多。

雖然這里時(shí)常能聽到槍聲，遇到恐怖分子制造的恐怖活動(dòng)，可這里的百姓似乎早已經(jīng)習(xí)以為常，照樣祥和、自由地生活著。

綠色的手機(jī)銀行

我們的車行駛在曼德拉城區(qū)，發(fā)現(xiàn)了很多綠房子，房子上畫著一個(gè)巨大的手機(jī)，這就是當(dāng)?shù)厝顺Ｓ玫氖謾C(jī)銀行。它的作用類似中國(guó)的ATM機(jī)，但這要比ATM方便很多。通過(guò)手機(jī)短信方式轉(zhuǎn)賬、匯款、提現(xiàn)，而且金額不限，滿足了廣大肯尼亞人民的實(shí)際需求。手機(jī)在肯尼亞的覆蓋率相當(dāng)高，幾乎人手一部。據(jù)說(shuō)手機(jī)話費(fèi)也可轉(zhuǎn)賬，如果你要給某人支付費(fèi)用，手中沒有現(xiàn)金，而話費(fèi)余額足夠，就可以通過(guò)短信轉(zhuǎn)移余額進(jìn)行支付。

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