東京街頭行駛的燃料電池公交車(chē)采用豐田公司生產(chǎn)的燃料電池車(chē)“SORA”。該車(chē)售價(jià)1億日元,其中國(guó)家補(bǔ)助5000萬(wàn)日元,地方政府補(bǔ)助3000萬(wàn)日元,實(shí)際用戶只需支付2000萬(wàn)日元。目前,東京都政府運(yùn)營(yíng)的燃料電池公交車(chē)共計(jì)70輛,在5個(gè)公交營(yíng)業(yè)所投入運(yùn)營(yíng)。日本政府計(jì)劃至2030年,全國(guó)保有1227臺(tái)燃料電池公交車(chē)。圖為在公交車(chē)站前停靠的燃料電池車(chē)“SORA”。本報(bào)駐日本記者 陳超攝
免責(zé)聲明:本網(wǎng)轉(zhuǎn)載自其它媒體的文章,目的在于弘揚(yáng)科技創(chuàng)新精神,傳遞更多科技創(chuàng)新信息,宣傳國(guó)家科技政策,展示國(guó)家科技形象,參與國(guó)際科技輿論競(jìng)爭(zhēng),并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé),在此我們謹(jǐn)向原作者和原媒體致以崇高敬意。如果您認(rèn)為本網(wǎng)文章及圖片侵犯了您的版權(quán),請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們將第一時(shí)間刪除。