在6月9日舉辦的第六屆國(guó)際氫能與燃料電池汽車(chē)大會(huì)上，中國(guó)石油化工集團(tuán)(下文簡(jiǎn)稱(chēng)“中國(guó)石化”)副總經(jīng)理凌逸群又一次強(qiáng)調(diào)了中國(guó)石化的“野心”：“雙碳”目標(biāo)下，中國(guó)石化未來(lái)目標(biāo)是做“第一氫能公司”。這樣的豪言，在此前的幾個(gè)月中，多次被中國(guó)石化提及。

三個(gè)月之前，中國(guó)石化在公布2020年全年業(yè)績(jī)的同時(shí)，宣布了公司碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)及成為“中國(guó)第一大氫能公司”的實(shí)施路線圖。中國(guó)石化董事長(zhǎng)張玉卓同時(shí)表示，中國(guó)石化將以打造世界領(lǐng)先潔凈能源化工公司為愿景目標(biāo)，加快構(gòu)建以能源資源為基礎(chǔ)，以潔凈油品和現(xiàn)代化工為兩翼，以新能源、新材料、新經(jīng)濟(jì)為重要增長(zhǎng)極的“一基兩翼三新”產(chǎn)業(yè)格局——顯而易見(jiàn)，氫能作為新能源的重要一極，將成為未來(lái)主攻方向。

據(jù)中國(guó)氫能聯(lián)盟發(fā)布的《中國(guó)氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)白皮書(shū)》預(yù)計(jì)，到2025年中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將達(dá)到1萬(wàn)億元;到2030年，中國(guó)氫氣需求量將達(dá)到3500萬(wàn)噸;到2050年，氫氣需求量將接近6000萬(wàn)噸，實(shí)現(xiàn)二氧化碳減排約7億噸。

這也意味著，中國(guó)正跑步進(jìn)入一個(gè)更為低碳環(huán)保的“氫能時(shí)代”。如何有序推進(jìn)氫燃料供給體系建設(shè)、完善氫能產(chǎn)業(yè)鏈及生態(tài)圈，并在推動(dòng)商業(yè)示范上走在行業(yè)前列，已經(jīng)成為以中國(guó)石化為代表的能源巨頭們的轉(zhuǎn)型目標(biāo)。

2019年被認(rèn)為是中國(guó)石化的“氫元年”。經(jīng)過(guò)兩年多的開(kāi)疆拓土，通過(guò)在氫領(lǐng)域的一系列大手筆投資與戰(zhàn)略布局，目前已經(jīng)是國(guó)內(nèi)大型油氣生產(chǎn)商、最大成品油供應(yīng)商的中國(guó)石化不僅搶占了這一全新賽道上的領(lǐng)先位置，更是憑一己之力提升了氫能源行業(yè)的準(zhǔn)入門(mén)檻。

水到渠成：錨定“中國(guó)第一”

2021年伊始，國(guó)內(nèi)石化巨頭們紛紛定調(diào)新方向，將碳中和寫(xiě)入企業(yè)戰(zhàn)略，加碼新能源產(chǎn)業(yè)，以推進(jìn)低碳轉(zhuǎn)型。張玉卓更是為公司設(shè)定了全新的目標(biāo)：將氫能全產(chǎn)業(yè)鏈作為新能源發(fā)展的核心業(yè)務(wù)，錨定建設(shè)“中國(guó)第一大氫能公司”。

但對(duì)于中國(guó)石化這樣的能源巨頭而言，戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型絕非易事，重資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的行業(yè)特性與巨無(wú)霸式的體量和行業(yè)地位，注定其在戰(zhàn)略布局與決策上需要慎之又慎。素來(lái)依仗傳統(tǒng)化石能源的中國(guó)石化，僅僅在氫能領(lǐng)域試水兩年多，就將其寫(xiě)入公司戰(zhàn)略，是否過(guò)于倉(cāng)促?

在張玉卓看來(lái)，中國(guó)石化向氫能的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型完全算得上是水到渠成。據(jù)他介紹，中國(guó)石化在氫能產(chǎn)業(yè)鏈上的位置目前無(wú)人可撼，首先是氫氣產(chǎn)量居全國(guó)首位，領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)巨大;其次是公司在氫能領(lǐng)域有著豐富的產(chǎn)業(yè)經(jīng)驗(yàn)和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，把氫能作為公司新能源業(yè)務(wù)的主要方向，可以充分利用產(chǎn)業(yè)、技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，以自主創(chuàng)新、合作研發(fā)、戰(zhàn)略投資等方式打造涵蓋氫能全產(chǎn)業(yè)鏈的一體化協(xié)同運(yùn)營(yíng)模式，構(gòu)建自有的氫能生產(chǎn)、提純、運(yùn)輸和銷(xiāo)售全流程產(chǎn)業(yè)鏈。

這與市場(chǎng)分析師們的觀點(diǎn)不謀而合：“中國(guó)石化氫能源方面優(yōu)勢(shì)明顯。首先在于技術(shù)方面的支持，其次在于雄厚的資本支持。”中宇資訊分析師胡燕在接受采訪時(shí)分析稱(chēng)，因?yàn)樵O(shè)備與技術(shù)要求，加氫站的建設(shè)運(yùn)營(yíng)成本遠(yuǎn)高于加油站和充電站，前期所需的資本投入也非常巨大。偏高的建設(shè)運(yùn)行成本，將多數(shù)企業(yè)拒之門(mén)外，但也成為中國(guó)石化這類(lèi)大型國(guó)企的優(yōu)勢(shì)。中國(guó)石化布局氫能源，優(yōu)勢(shì)在于企業(yè)前期完善的產(chǎn)業(yè)布局。

數(shù)據(jù)無(wú)疑是最有力的支撐：相關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，截至2020年年底，中國(guó)石化累計(jì)開(kāi)展加氫站試點(diǎn)項(xiàng)目27個(gè)，分布于廣東、上海、浙江、廣西和貴州等地，并規(guī)劃到2025年，利用原有3萬(wàn)座加油站、870座加氣站的布局優(yōu)勢(shì)，建設(shè)1000座加氫站或油氫合建站，以消費(fèi)終端為突破口帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈的能源轉(zhuǎn)型。目前中國(guó)石化已開(kāi)始在氫能交通、化工領(lǐng)域全面發(fā)力，打通制氫、儲(chǔ)運(yùn)、加注的全供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)，去年產(chǎn)氫量約為384萬(wàn)噸，占全國(guó)的11.5%。

顯然，多年的行業(yè)領(lǐng)軍經(jīng)驗(yàn)，讓中國(guó)石化深諳謀定后動(dòng)的道理。為了推進(jìn)氫能全產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)，其在資本運(yùn)營(yíng)、技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)儲(chǔ)運(yùn)、網(wǎng)點(diǎn)布局、社會(huì)合作等各領(lǐng)域都已經(jīng)先下手為強(qiáng)，并且已經(jīng)在加氫站建設(shè)、制氫技術(shù)、氫燃料電池、儲(chǔ)氫材料等多領(lǐng)域取得突破，接下來(lái)的任務(wù)就是如何亮出自身在氫能領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)。

全鏈布局：重資產(chǎn)護(hù)航新賽道

2021年5月12日，在中國(guó)石化主辦的交通能源轉(zhuǎn)型產(chǎn)業(yè)研討會(huì)上，中國(guó)石化與長(zhǎng)城控股集團(tuán)簽署了氫能戰(zhàn)略合作框架協(xié)議：中國(guó)石化與長(zhǎng)城汽車(chē)將會(huì)在氫能產(chǎn)業(yè)、氫能技術(shù)研發(fā)、氫能資本等領(lǐng)域展開(kāi)深度合作，加速氫能產(chǎn)業(yè)自主核心與裝備發(fā)展，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游資產(chǎn)價(jià)值創(chuàng)造，推動(dòng)中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

也許多年以后，當(dāng)中國(guó)石化真的坐穩(wěn)“氫能第一公司”寶座的時(shí)候，這次簽約的意義才會(huì)凸顯出來(lái)——因?yàn)榇舜魏献鞯闹饕獌?nèi)容，幾乎覆蓋了氫能領(lǐng)域的終端、技術(shù)、場(chǎng)景應(yīng)用全產(chǎn)業(yè)鏈。尤其需要注意的是，中國(guó)石化雖然在氫氣制造領(lǐng)域擁有極高成就，但是在氫氣的上下游產(chǎn)業(yè)鏈方面卻不如長(zhǎng)城汽車(chē)——長(zhǎng)城汽車(chē)的氫能戰(zhàn)略規(guī)劃中不僅構(gòu)建了國(guó)際級(jí)的“制—儲(chǔ)—運(yùn)—加—應(yīng)用”一體化供應(yīng)鏈生態(tài)，打破了核心技術(shù)壁壘，同時(shí)還聯(lián)通上下游產(chǎn)業(yè)鏈，大大提高了氫能商業(yè)化推廣。

管中窺豹可見(jiàn)一斑，與長(zhǎng)城汽車(chē)的合作，可以看作中國(guó)石化氫能產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略布局的一個(gè)縮影：憑借自身的重資產(chǎn)向心力與資本優(yōu)勢(shì)，滲透甚至掌控氫能全產(chǎn)業(yè)鏈中各個(gè)核心關(guān)口，正是中國(guó)石化繼續(xù)領(lǐng)跑氫能產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵所在。

整個(gè)氫能產(chǎn)業(yè)鏈涉及的環(huán)節(jié)很多，從上游的制氫，到中游的儲(chǔ)運(yùn)，再到下游的氫能應(yīng)用，涵蓋多個(gè)行業(yè)。以波特五力模型帶入分析：目前，我國(guó)氫能行業(yè)屬于新能源行業(yè)，替代品威脅較大;現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)者數(shù)量適中，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)逐漸激烈;上游供應(yīng)商一般為能源化工等企業(yè)，議價(jià)能力較強(qiáng)，而下游消費(fèi)市場(chǎng)主要包括工業(yè)、建筑等傳統(tǒng)領(lǐng)域應(yīng)用以及氫燃料電池車(chē)等應(yīng)用，議價(jià)能力較弱;同時(shí)，雖然行業(yè)技術(shù)門(mén)檻較高，但行業(yè)十分火熱，眾多企業(yè)布局氫能源行業(yè)，潛在進(jìn)入者威脅較大。

如此看來(lái)，中國(guó)石化的優(yōu)勢(shì)顯而易見(jiàn)。

從生產(chǎn)環(huán)節(jié)來(lái)看，油企本身就有著豐富的資源和強(qiáng)大的制氫能力，成本也相對(duì)低廉。中國(guó)石化更是在這個(gè)領(lǐng)域長(zhǎng)袖善舞，據(jù)張玉卓介紹道，中國(guó)石化的氫能發(fā)展路線圖是先充分利用現(xiàn)有煉化企業(yè)的副產(chǎn)氫，同時(shí)關(guān)注光伏發(fā)電、風(fēng)電等低成本發(fā)電形式的電解水制氫。未來(lái)五年內(nèi)，其將在副產(chǎn)氫基礎(chǔ)上引入綠氫，加快氫源由藍(lán)向綠轉(zhuǎn)變。

在氫的儲(chǔ)運(yùn)環(huán)節(jié)，中國(guó)石化副總經(jīng)理凌逸群分析稱(chēng)：“這部分成本變化最大，是決定氫作為能源可在多長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)規(guī)模化、產(chǎn)業(yè)化的關(guān)鍵，中國(guó)石化在這方面已經(jīng)有一些實(shí)踐，但還需要進(jìn)一步布局。”但這更像是自謙之詞，作為最早進(jìn)軍氫領(lǐng)域的能源公司，中國(guó)石化已建成42千米“巴陵—長(zhǎng)嶺”氫氣管道，平穩(wěn)運(yùn)營(yíng)6年。此外，現(xiàn)有的天然氣管網(wǎng)四通八達(dá)，在氫能發(fā)展初期或也將起到規(guī)?；\(yùn)輸氫的作用——運(yùn)輸環(huán)節(jié)問(wèn)題完全不是問(wèn)題。

最后直面消費(fèi)終端的加注環(huán)節(jié)，傳統(tǒng)油企更是領(lǐng)先一步，在加油站基礎(chǔ)上改建、擴(kuò)建加氫站已被日本、美國(guó)等國(guó)家和地區(qū)證明是加快加氫站網(wǎng)絡(luò)布局的重要方式——中國(guó)石化擁有中國(guó)最大的加油站網(wǎng)絡(luò)、擁有全球第二大交通能源基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，在氫能產(chǎn)業(yè)鏈的龐大網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)使其具備天然優(yōu)勢(shì)。

氫氣從制取、儲(chǔ)存到運(yùn)輸、應(yīng)用，與傳統(tǒng)油氣業(yè)務(wù)的模式高度契合，這使得油企進(jìn)軍氫能領(lǐng)域，具備其他企業(yè)難以比擬的優(yōu)勢(shì)。打通氫氣制備提純、儲(chǔ)存運(yùn)輸、終端加注全產(chǎn)業(yè)鏈，是中國(guó)石化選擇的為領(lǐng)跑新賽道保駕護(hù)航的方式，并且已經(jīng)被證明行之有效。

但中國(guó)石化要做的遠(yuǎn)不止于此，整條產(chǎn)業(yè)鏈資源的全方位貫通以及氫能生態(tài)圈的構(gòu)建，才是讓中國(guó)石化真正變身氫能巨頭的根本。

生態(tài)圈構(gòu)建：合作大于競(jìng)爭(zhēng)

氫能和燃料電池具有產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶動(dòng)力大的特點(diǎn)，圍繞產(chǎn)業(yè)鏈上下游，會(huì)逐步形成新的業(yè)態(tài)和新的商業(yè)模式，培育和構(gòu)建出豐富的氫能生態(tài)圈。作為前景無(wú)限的新賽道，氫能產(chǎn)業(yè)秩序的確立、生態(tài)系統(tǒng)的構(gòu)建與發(fā)展根基的夯實(shí)，需要所有參與者的共同努力，即便存在競(jìng)爭(zhēng)與博弈，良性競(jìng)爭(zhēng)與正和博弈也將是絕大多數(shù)，這也注定了合作將成為這一新興產(chǎn)業(yè)的主旋律。

2018年7月，注冊(cè)資本高達(dá)100億元、主攻新能源、新材料、節(jié)能環(huán)保、高端智能制造和大數(shù)據(jù)、人工智能五大領(lǐng)域投資的中國(guó)石化資本成立，成立僅一年投資額就超過(guò)60億元，其中在氫能領(lǐng)域遍布該產(chǎn)業(yè)鏈多個(gè)環(huán)節(jié)。

2020年8月，中國(guó)石化又發(fā)起設(shè)立了恩澤基金，定位為“圍繞產(chǎn)業(yè)鏈，構(gòu)建生態(tài)圈，打造氫鏈氫圈”，其投資的首個(gè)項(xiàng)目便涉足氫能，之后在動(dòng)力電池上游材料，電池資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)等領(lǐng)域頻繁出手。

2021年1月，中國(guó)石化更是史無(wú)前例地同時(shí)對(duì)話了協(xié)鑫集團(tuán)、天合光能、隆基集團(tuán)、中環(huán)電子等四家新能源企業(yè)，公開(kāi)承諾將發(fā)揮其在氫能產(chǎn)業(yè)鏈上的優(yōu)勢(shì)，與四家新能源企業(yè)合作建設(shè)大型集中式光伏發(fā)電、制氫、運(yùn)氫、加氫設(shè)施，與四家企業(yè)合作推進(jìn)氫能等新能源項(xiàng)目在中國(guó)石化的落地，降低用能成本，打造氫能產(chǎn)業(yè)大生態(tài)環(huán)境。

張玉卓在央視《對(duì)話》節(jié)目中曾明示：“構(gòu)建氫能生態(tài)，需要的是多方勢(shì)力的協(xié)調(diào)和齊頭并進(jìn)，合作的價(jià)值遠(yuǎn)大于競(jìng)爭(zhēng)。”一個(gè)健康的氫能生態(tài)圈，無(wú)疑是所有參與者共同的愿景，領(lǐng)跑者中國(guó)石化，通過(guò)資本介入和資源共享，給出了近乎完美的合作范本。

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