?為航運業(yè)的大規(guī)模碳中和奠定基礎

 

?西門子能源將建設一座50兆瓦級電解水制氫工廠

 

?歐洲能源公司將在丹麥南部的奧本羅（Aabenraa）運營該電解水制氫工廠

 

西門子能源日前獲得歐洲能源公司訂單，將為其交付一座50兆瓦級電解水制氫工廠。該廠生產的氫氣將用于丹麥綠色能源項目開發(fā)商及運營商——歐洲能源公司正在建設的世界首個大型商業(yè)電制甲醇（e-Methanol）生產工廠。這家工廠將建于丹麥南部奧本羅的卡索（Kassø），靠近德國邊境。歐洲能源公司在附近建設的300兆瓦太陽能園區(qū)將為該項目提供低成本的可再生電力，用于生產效益良好的電力合成燃料。電制甲醇的最終用戶將是航運公司馬士基（Maersk）和燃料零售商CircleK等。該項目將保障馬士基第一艘電制甲醇動力集裝箱運輸船的燃料供應，為航運業(yè)的大規(guī)模碳中和奠定基礎。甲醇的商業(yè)化生產計劃將于2023年下半年啟動。

 

西門子能源將負責電解水制氫系統的設計、供貨和調試，該系統包括三套最新的大功率質子交換膜（PEM）電解水制氫設備，包括變壓器、整流器、分布式控制系統（DCS）和脫鹽水生產設備。歐洲能源公司作為該項目的業(yè)主，負責工程、采購和建設以及設施的運營。

 

西門子能源全球高級副總裁、新能源業(yè)務負責人Stefano Innocenzi表示：“應對氣候變化，我們需要迅速行動。我們與合作伙伴歐洲能源公司攜手，將共同成為航運業(yè)脫碳化的先行者。通過這個項目，我們將把電制甲醇大規(guī)模地推向市場。電制甲醇或衍生的電力合成燃料必將用于長途航運、公路以及航空運輸。該項目將證明我們的PEM技術可以成功實現商業(yè)化和規(guī)模化。”

 

歐洲能源公司首席執(zhí)行官Knud Erik Andersen表示：“我們非常高興可以簽署這筆重要訂單，這是世界上第一個大型商業(yè)電能多元化轉換（Power-to-X）項目。隨著我們對一些像航運業(yè)這樣的‘難減排’行業(yè)不斷進行脫碳化，綠色轉型到了關鍵時刻。我們相信，西門子能源在電解水制氫方面的杰出專業(yè)技術訣竅將為我們不斷拓展業(yè)務打下堅實的基礎，有助于我們向世界提供可持續(xù)的燃料。”

 

全球航運業(yè)的最終能源消耗高達3050太瓦時（TWh），是德國用電總量的5倍以上。由于幾乎所有的燃料都是化石燃料，主要是船用鍋爐燃料油，航運業(yè)每年排放約10億噸二氧化碳，約占全球運輸業(yè)溫室氣體排放量的13%。國際海事組織（IMO）已承諾航運業(yè)到2050年（以2008年為基準）將溫室氣體排放量減半，以實現《巴黎協定》的目標。這些措施包括采用新的物流方式、提高效率、速度/功率的降低，以及最有效的途徑——使用可持續(xù)的燃料來驅動推進，譬如：基本達到碳中和的電力合成燃料。

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