白城市在氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展上大膽規(guī)劃,力爭到2035年建成百萬噸級“氫田”,打造北方“氫谷”。
“白城市委托中國工程院等高端智庫,編制了《白城市新能源與氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,以新能源電解水制氫為主要技術(shù)路線,力爭到2035年建成百萬噸級‘氫田’,構(gòu)建制氫、儲氫、運氫、用氫和氫能裝備、氫燃料電池及整車產(chǎn)業(yè)發(fā)展全產(chǎn)業(yè)鏈。”白城市市長李明偉近日接受媒體采訪時如此表示。
白城市是全國首批千萬千瓦風電基地、唯一的風電本地消納示范區(qū),還是全國光伏發(fā)電應(yīng)用領(lǐng)跑基地、新能源示范城市?;谶@一清潔能源優(yōu)勢,白城市最早從2018年就提出了發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)、打造“中國北方氫谷”的戰(zhàn)略規(guī)劃。
去年5月,白城市對外發(fā)布《白城市新能源與氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,正式開啟了屬于它的“氫能經(jīng)濟”新時代。
按照白城市規(guī)劃,該市將在2035年實現(xiàn)年產(chǎn)氫氣能力達百萬噸級,產(chǎn)值近2000億元,累計投資達2000億元,形成具有國際影響力的新能源與氫能區(qū)域產(chǎn)業(yè)集群。
在這一規(guī)劃的戰(zhàn)略指引下,白城在氫能產(chǎn)業(yè)布局上自去年以來馬不停蹄:
舉辦“氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展高端論壇”,組建氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略聯(lián)盟,先后與一汽解放、佛吉亞、長春旭陽等企業(yè)集團簽署氫燃料電池及整車生產(chǎn)戰(zhàn)略協(xié)議,與國家電投吉電股份、中船重工718所、新疆金風科技、哈爾濱黎明氣體等企業(yè)集團開展氫能“制儲運用”前期工作。
“白城-長春”氫能走廊、新能源制氫、氫燃料電池公交車示范、天然氣摻氫示范等一批項目目前也正在有序推進。其中“白城-長春”氫能走廊計劃輻射并帶動吉林省氫能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,力爭2035年氫能汽車產(chǎn)能達到10萬輛。
白城市在氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展上計劃按照“新能源電力開發(fā)→氫能生產(chǎn)→氫能儲運→氫能利用”產(chǎn)業(yè)鏈條布局,持續(xù)推進新能源電力開發(fā)與氫能生產(chǎn)有機結(jié)合、氫能生產(chǎn)與氫能儲運有機結(jié)合、氫能開發(fā)與氫能利用有機結(jié)合、新能源和氫能產(chǎn)業(yè)與配套裝備制造業(yè)有機結(jié)合,強化保障措施、推進規(guī)劃落地。
此外,白城市還將圍繞構(gòu)建“產(chǎn)業(yè)樹”,從氫氣制、儲、運、用到氫能裝備、氫燃料電池及整車生產(chǎn),全產(chǎn)業(yè)鏈開展項目謀劃、招商、布局。
白城市的氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃不可謂不宏大。它還只是全國多個省市發(fā)布并推動氫能規(guī)劃發(fā)展的城市之一。
據(jù)高工氫電統(tǒng)計,截止到去年下半年,全國已經(jīng)有佛山、深圳、茂名、成都、北京、株洲等30個多城市發(fā)布相關(guān)的氫能規(guī)劃路線圖。除白城市之外,還有成都市、上海市、如皋市、嘉興市、蘇州市、武漢市、張家口市、佛山市、張家港市等城市在規(guī)劃中明確了到2020年、2025年、2030、2035年氫能產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值目標,詳見下表:
氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值規(guī)劃
氫能產(chǎn)業(yè)在去年3月首次被寫進《政府工作報告》后,已在全國形成燎原之勢。
不過,今年4月,國家財政部、工信部、科技部、發(fā)改委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》。通知提出,將當前對燃料電池汽車的購置補貼,調(diào)整為選擇有基礎(chǔ)、有積極性、有特色的城市或區(qū)域,重點圍繞關(guān)鍵零部件的技術(shù)攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用開展示范,中央財政將采取“以獎代補”方式對示范城市給予獎勵(有關(guān)通知另行發(fā)布)。
很顯然,國補新政旨在選擇條件好的地方先試先行,聚集有技術(shù)有實力的企業(yè)共同發(fā)展,同時創(chuàng)新補貼模式,是從“大水漫灌”到“精準滴灌”的重大突破。
白城資源稟賦不錯,是有特色的城市,但在國補新政指引下,未來燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景還有待觀察。
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