以“協(xié)同創(chuàng)新、合作共贏”為主題，青島國(guó)際院士港協(xié)同創(chuàng)新成果展示與對(duì)接合作研討會(huì)在青島國(guó)際院士港舉辦。在對(duì)接研討會(huì)上，氫能是最耀眼的話題。

隨著技術(shù)的突破，氫能產(chǎn)業(yè)正成為廣為關(guān)注的引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)，青島正在打造國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈最完善、技術(shù)水平最高的先進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)體系和國(guó)際性氫能產(chǎn)業(yè)的合作交流平臺(tái)。青島國(guó)際院士港將充分發(fā)揮技術(shù)領(lǐng)先、成果領(lǐng)跑優(yōu)勢(shì)，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以企業(yè)為主體，政產(chǎn)學(xué)研金服用協(xié)同創(chuàng)新為主旨，圍繞產(chǎn)業(yè)鏈，布局創(chuàng)新鏈、聚焦人才鏈、打造資金鏈，加快推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局及一批新能源、新材料、新技術(shù)的成果落地與轉(zhuǎn)化，促進(jìn)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

“在成立氫能汽車研究院，打造氫燃料車示范項(xiàng)目，加快推進(jìn)新能源公交汽車、新能源乘用車、新能源專用車、重型物流車、加氫站等方面加強(qiáng)合作，并加大氫能源汽車、智慧交通以及無(wú)人駕駛的應(yīng)用推廣，將形成萬(wàn)輛級(jí)燃料電池汽車的規(guī)范化示范，實(shí)現(xiàn)千億級(jí)產(chǎn)業(yè)鏈。”青島國(guó)際院士港相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

“氫能是清潔的二次能源，在未來(lái)的能源體系構(gòu)建中，氫一定是與電相互融合的技術(shù)體系。”同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院燃料電池復(fù)合電源研究所所長(zhǎng)張存滿說(shuō)，“簽約的氫能及燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā)集成應(yīng)用，以應(yīng)用端為導(dǎo)向，通過(guò)產(chǎn)業(yè)鏈帶動(dòng)技術(shù)鏈、創(chuàng)新鏈、人才鏈、金融鏈，實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈導(dǎo)入。與青島國(guó)際院士港合作的第一個(gè)內(nèi)容就是氫能產(chǎn)業(yè)鏈，包括制氫、運(yùn)氫、加注。第二個(gè)是燃料電池汽車的動(dòng)力系統(tǒng)。后續(xù)還包括加氫站，分為撬裝式加氫站和綜合性能源補(bǔ)給站。”

“氫能的利用涉及多學(xué)科融合，而青島國(guó)際院士港正是多國(guó)家、多學(xué)科、多領(lǐng)域交叉的創(chuàng)新創(chuàng)投高地。圍繞氫燃料電池，借助同濟(jì)大學(xué)的相關(guān)資源，我們將與青島國(guó)際院士港協(xié)同合作，設(shè)立創(chuàng)新中心，打造氫燃料車示范項(xiàng)目，推動(dòng)青島的氫能產(chǎn)業(yè)再上新臺(tái)階。”張存滿說(shuō)。

“我們的撬裝式加氫站工期僅為兩三個(gè)月，普通的加氫站算上基建，工期為半年至一年。撬裝式加氫站已在河南新鄉(xiāng)有應(yīng)用，計(jì)劃與院士港建立合作。”河南豫氫裝備項(xiàng)目經(jīng)理張晨陽(yáng)說(shuō)。

在上汽集團(tuán)副總工程師郝景賢看來(lái)，與青島國(guó)際院士港的合作，是一次共建燃料電池產(chǎn)業(yè)化的“朋友圈”的機(jī)遇。上汽集團(tuán)是國(guó)內(nèi)最早投入并持續(xù)投入的燃料電池整車企業(yè)，也是目前國(guó)內(nèi)唯一具備燃料電池乘用車和商用車技術(shù)和生產(chǎn)能力的企業(yè)。燃料電池已形成大巴、乘用車、輕客、輕/中卡、重卡5大整車應(yīng)用平臺(tái)，涵蓋家用、物流、環(huán)衛(wèi)、客運(yùn)等領(lǐng)域。上汽大通的燃料電池輕客FCV80已實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)總里程300萬(wàn)公里，車輛最高里程5萬(wàn)公里。

“燃料電池是一項(xiàng)新技術(shù)，產(chǎn)業(yè)鏈的布局也剛開始。新技術(shù)必然是和研發(fā)、基礎(chǔ)研究相關(guān)聯(lián)的，青島國(guó)際院士港恰恰是一個(gè)非常好的平臺(tái)，我們非常愿意與青島協(xié)同創(chuàng)新，不僅與院士研發(fā)方面的合作可以落地在青島，從能源行業(yè)到汽車行業(yè)相關(guān)聯(lián)的產(chǎn)業(yè)鏈合作，和青島也有很多合作機(jī)會(huì)。”郝景賢說(shuō)，“與院士港的合作首先是示范運(yùn)行燃料電池產(chǎn)品。氫能源的產(chǎn)生、提純、加注、運(yùn)輸、儲(chǔ)存有很多新的技術(shù)，關(guān)于汽車產(chǎn)品的使用、售后、維保、零部件生產(chǎn)、系統(tǒng)集成乃至研發(fā)，以及未來(lái)的梯次利用，上汽集團(tuán)與院士港在全面對(duì)接。希望與青島共同把氫能這項(xiàng)面向未來(lái)的技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用之路走得更寬。”

除了氫能與燃料電池汽車和自動(dòng)駕駛車，青島國(guó)際院士港還對(duì)目前國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的自動(dòng)駕駛、智能建造、智慧列車、智慧公交系統(tǒng)技術(shù)與裝備等協(xié)同創(chuàng)新成果進(jìn)行了集中展示。

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