作為公認(rèn)的清潔能源，氫能的開發(fā)與利用技術(shù)已成為新能源科技革命的重要方向。記者從昨天市發(fā)展改革委舉行的專家評(píng)審會(huì)上獲悉，本市編制出臺(tái)《天津市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案(2019-2022)年》，到2022年，本市將在全市范圍內(nèi)建設(shè)3個(gè)氫能推廣應(yīng)用試點(diǎn)示范區(qū)，建成國內(nèi)領(lǐng)先、具有國際影響力的氫能產(chǎn)業(yè)高地，助力全市能源結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)。

根據(jù)方案，本市將重點(diǎn)推動(dòng)氫燃料電池及關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)化，引進(jìn)整車生產(chǎn)企業(yè)開展氫燃料電池汽車的樣車開發(fā)和批量生產(chǎn)。先行在全市范圍內(nèi)具有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和推廣積極性高的重點(diǎn)區(qū)域，建設(shè)3個(gè)氫能推廣應(yīng)用試點(diǎn)示范區(qū)，重點(diǎn)在交通領(lǐng)域推廣應(yīng)用氫燃料電池物流車、叉車等，并配套建設(shè)商業(yè)加氫站，保障氣源安全穩(wěn)定供應(yīng)。同時(shí)，試點(diǎn)選擇公交線路推廣氫燃料公交車。各區(qū)也將推動(dòng)加氫站建設(shè)，鼓勵(lì)加氫站與加油(氣)站、充電站合建，提升資源集約利用。

從今年起，本市發(fā)揮黨政機(jī)關(guān)和國有企事業(yè)單位示范引領(lǐng)作用，更新購置公務(wù)用車時(shí)優(yōu)先選用氫燃料電池車輛，帶頭使用并逐步擴(kuò)大氫燃料電池車輛配備比例。利用本市舉辦國內(nèi)外重大會(huì)議的契機(jī)，優(yōu)先安排氫燃料電池接待用車，規(guī)劃臨時(shí)性氫燃料電池汽車示范運(yùn)營公交專線。同時(shí)，推動(dòng)小規(guī)模氫燃料電池乘用車示范運(yùn)營，試點(diǎn)引進(jìn)乘用車開展示范運(yùn)行。搭建車隊(duì)運(yùn)營管理平臺(tái)和數(shù)據(jù)采集平臺(tái)，逐步推廣開展規(guī)?；瘧?yīng)用。到2022年，本市將培育一批氫氣制備和儲(chǔ)運(yùn)、核心技術(shù)裝備研制、氫燃料電池研發(fā)生產(chǎn)、示范應(yīng)用和配套服務(wù)等企業(yè)，在關(guān)鍵零部件、動(dòng)力系統(tǒng)集成、檢驗(yàn)檢測(cè)領(lǐng)域形成若干具有國際競(jìng)爭(zhēng)力的優(yōu)勢(shì)龍頭企業(yè)，初步形成氫能全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展格局。

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