目前，開發(fā)區(qū)正快步推進智能化路網(wǎng)設(shè)施建設(shè)。錫滬路智能網(wǎng)聯(lián)自動駕駛先導(dǎo)段片區(qū)開發(fā)項目（一期）預(yù)計7月中下旬進入路面施工階段，改造后的道路將更加順暢和智慧，目前相關(guān)路段已開始管線遷移。

本次改造提升的路段位于開發(fā)區(qū)錫東新城，西起杜正路，向東延伸至吼山南路，全長2.4千米。項目負責(zé)人介紹，現(xiàn)在的路段斷面寬度為35米，路面局部存在輕微病害，沿線道路外側(cè)和人行道內(nèi)有多處電力和信息桿線，架空高壓線、多種設(shè)施桿件分布較為雜亂，此次施工會一并將桿線入地，提升景觀效果。

錫滬路（杜正路-吼山南路）道路等級為一級公路兼城市主干路，設(shè)計車速60千米/時。改造提升工程將對全線老路機動車道保留利用，同時向兩側(cè)拓展，由雙向六車道拓寬至雙向八車道，兩側(cè)設(shè)置機非隔離帶以及非機動車和人行道。在談村村口段，由于道路北側(cè)為排水河道無法拓寬地面道路，施工方將架設(shè)一座60多米長的橋梁，專供行人和非機動車通行。在春風(fēng)北路西側(cè)，將配合睦鄰中心的建設(shè)架設(shè)一座人行天橋。工作人員表示，這一路段南側(cè)是九里河濕地公園，北側(cè)是商業(yè)地塊，今后人行天橋可以更好地滿足周邊居民的過街需求。

各種智能設(shè)施產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，將按照統(tǒng)一標準匯入智慧道路云控平臺進行存儲與管理，根據(jù)不同的需求分級分權(quán)限實現(xiàn)數(shù)據(jù)的開放共享。此外，為了強化錫滬路與新錫路的交通轉(zhuǎn)換并提高通行效率，除了地面十字路口，還將沿錫滬路設(shè)置雙向四車道下穿隧道，方便錫滬路上的直行車輛快速通過交叉口。