6月29日，2023國際新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新生態(tài)大會（CIEV）在浙江瑞安開幕。中國汽車工程學會名譽理事長付于武、中國科協(xié)科學技術創(chuàng)新部副部長許光洪、溫州市人民政府副市長王振勇出席并致辭。

付于武表示，近年來,中國汽車產(chǎn)業(yè)和貿(mào)易在國際市場展現(xiàn)出極強的韌性。聚焦在“新四化”戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的關鍵期，必須認識到要全面掌握產(chǎn)業(yè)核心技術，把握好彎道超車的窗口期，推動分工明確、合作緊密的跨行業(yè)、多主體協(xié)同創(chuàng)新。著眼未來，必須要有大視野，堅定實施國際化戰(zhàn)略，要有充分的產(chǎn)品自信、品牌自信、創(chuàng)新自信，夯實基礎、深化合作，打造國際級汽車企業(yè)。

許光洪表示，深入實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，大力發(fā)展新能源智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)，要堅持人才引領發(fā)展，面向未來、注重交叉，支持青年科技人才挑大梁、擔重任，把實現(xiàn)新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術自立自強落到實處，搶占制高點，打造跨學科、跨領域協(xié)同創(chuàng)新生態(tài)，共同助力地方產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量發(fā)展。

王振勇表示，溫州搶抓政策機遇和“新四化”風口，加速汽車產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智能化變革。當前，溫州正積極構(gòu)建國際新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新生態(tài)，推進傳統(tǒng)汽車零部件向新能源、智能網(wǎng)聯(lián)轉(zhuǎn)型升級，加快產(chǎn)業(yè)鏈強鏈、補鏈、延鏈，全力打造千億級汽車產(chǎn)業(yè)集群。

開幕式上，吉林大學汽車研究院院長、中國汽車工程學會副理事長管欣發(fā)布大會《云江倡議》?！对平h》廣泛凝聚政產(chǎn)學研各方觀點與智慧，聚焦汽車供應鏈生態(tài)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的協(xié)同發(fā)展，為探索高效協(xié)同的整零合作新模式明晰了方向路徑，為推動打造跨界融合的創(chuàng)新發(fā)展新生態(tài)、構(gòu)建開放合作的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局提供重要指引。

中國工程院院士、中國中車首席科學家丁榮軍作題為《功率器件與系統(tǒng)技術的協(xié)調(diào)發(fā)展》的主旨報告。丁榮軍認為，隨著計算機控制和人工智能技術的快速發(fā)展，整車功率器件的性能要求越來越高，功率器件作為整個電驅(qū)動系統(tǒng)里面最核心關鍵的器件，技術水平提升對整個系統(tǒng)未來技術水平的發(fā)展起到關鍵作用。未來汽車功率器件應為汽車高性能充電長續(xù)航方向做貢獻。

國際技術轉(zhuǎn)移協(xié)作網(wǎng)絡（ITTN）國際合作高級顧問、意大利Burno Kessle 人工智能研究院（FBK）國際合作主任Lorenzo Gonzo作題為《從意大利的智能出行項目看汽車行業(yè)變遷》的主旨報告。通過寶馬、瑪莎拉蒂等多個智慧出行案例的分享，Lorenzo Gonzo表示，歐洲為實現(xiàn)碳中和目標，消費者需要改變傳統(tǒng)出行理念和態(tài)度，未來趨勢是讓出行作為一種服務，以信號處理、感知、感應、設備或信息分析等技術助力智能化出行。

本次大會以“新汽車、新技術、新生態(tài)、新機遇”為主題，來自整車及頭部零部件企業(yè)、行業(yè)機構(gòu)、科研院所及高校等領域的700余位專家學者圍繞“智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)”“汽車供應鏈協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展”“科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化”等行業(yè)熱點話題，展開深入交流研討。

據(jù)悉，大會旨在促進汽車產(chǎn)業(yè)鏈條上下貫通、協(xié)同創(chuàng)新與區(qū)域合作，推動培育新技術、新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)和新模式，全面提升區(qū)域汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力，助力地方產(chǎn)業(yè)和社會經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。（肖春芳）

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