截至5月末，憑借2042億元的最新市值，理想汽車(chē)成功超越長(zhǎng)城汽車(chē)，成為中國(guó)第二大車(chē)企，僅次于比亞迪。據(jù)悉，理想汽車(chē)也是第一家實(shí)現(xiàn)盈利的本土新勢(shì)力車(chē)企。

依托目前唯一生產(chǎn)基地——理想汽車(chē)常州基地，5月，理想汽車(chē)共交付新車(chē)2.83萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)146%，歷史累計(jì)交付量為36.39萬(wàn)輛。這也是理想汽車(chē)連續(xù)第3個(gè)月交付新車(chē)超2萬(wàn)輛。

從銷(xiāo)量到業(yè)績(jī)多維度領(lǐng)先，理想為何能跑得如此快？答案與智能制造有著必然關(guān)系。

作為自建工廠，位于武進(jìn)國(guó)家高新區(qū)的常州基地建設(shè)之初，就把智造放在關(guān)鍵位置，產(chǎn)線綜合自動(dòng)化率達(dá)78%。值得一提的是，2019年，理想汽車(chē)聚焦系統(tǒng)環(huán)節(jié)，全棧自研的Li-MOS制造操作系統(tǒng)在產(chǎn)線逐步應(yīng)用，讓智能化生產(chǎn)速度更快、精度更高。

理想汽車(chē)供給產(chǎn)品開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人萬(wàn)東鑫介紹，這套系統(tǒng)接入生產(chǎn)、連山、物流等大小20多個(gè)子系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)車(chē)輛從開(kāi)始生產(chǎn)到生產(chǎn)結(jié)束全流程數(shù)字化閉環(huán)管理。“以生產(chǎn)系統(tǒng)為例，它與銷(xiāo)售系統(tǒng)緊密集成，能自動(dòng)接收銷(xiāo)售端的整車(chē)訂單及中長(zhǎng)期預(yù)測(cè)、自動(dòng)拆分需求并自動(dòng)排產(chǎn)，排產(chǎn)計(jì)劃達(dá)到工位級(jí)，甚至精確到秒，執(zhí)行率為100%。”萬(wàn)東鑫告訴記者，根據(jù)整車(chē)計(jì)劃，系統(tǒng)運(yùn)行物資需求計(jì)劃，自動(dòng)生成物料采購(gòu)計(jì)劃，通過(guò)供應(yīng)商門(mén)戶(hù)平臺(tái)發(fā)送采購(gòu)訂單，指導(dǎo)供應(yīng)商生產(chǎn)，全過(guò)程不需要人工介入，還能與供應(yīng)商產(chǎn)線系統(tǒng)無(wú)縫連接，零部件生產(chǎn)進(jìn)度等同步感知。

逾百家供應(yīng)商、超3000個(gè)零部件，全棧自研的智慧物流系統(tǒng)還讓理想汽車(chē)的零部件做到“人—倉(cāng)—物”數(shù)據(jù)互聯(lián)?！白蕴崦刻煨枰伤投嗌佘?chē)輛、裝哪些貨、走什么路徑最優(yōu)，全部數(shù)據(jù)化、自動(dòng)化。”萬(wàn)東鑫說(shuō)，依靠這套系統(tǒng)，零部件的配送效率大幅提升20%，達(dá)到85%。

數(shù)字化改造，也讓產(chǎn)品質(zhì)量不斷攀升?！拔覀兘⒘速|(zhì)量預(yù)警平臺(tái)，將供應(yīng)商零部件及整車(chē)制造過(guò)程數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集并上傳到云端，每天采集并分析數(shù)據(jù)超過(guò)1億條，通過(guò)預(yù)警算法預(yù)測(cè)零部件及整車(chē)潛在故障?！比f(wàn)東鑫說(shuō)，以理想L9焊裝產(chǎn)線為例，焊點(diǎn)總數(shù)超過(guò)4000個(gè)，得益于自研的連山系統(tǒng)，所有焊點(diǎn)的焊接質(zhì)量均在線監(jiān)控。

理想汽車(chē)智能制造負(fù)責(zé)人李斌介紹，隨著企業(yè)進(jìn)入飛速發(fā)展期，當(dāng)前，理想汽車(chē)把敏捷迭代作為重要任務(wù)之一。依托Li-MOS系統(tǒng)的微服務(wù)架構(gòu)，從收到用戶(hù)需求，最快兩周就能進(jìn)行1次迭代發(fā)版，以小步快跑方式持續(xù)提升用戶(hù)體驗(yàn)。