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劉洪新:海信是一家又“笨”又“慢”的公司

   2016-10-26 環(huán)球網(wǎng)
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核心提示:10月25日,青島。在海信一年一度的媒體開放日上,集團總裁劉洪新為海信B2B業(yè)務(wù)的品牌傳播語和視覺符號揭幕

10月25日,青島。在海信一年一度的媒體開放日上,集團總裁劉洪新為海信B2B業(yè)務(wù)的品牌傳播語和視覺符號揭幕。今年1-9月份,海信B2B類公司銷售收入占比為27%,利潤占比達38%,與家電板塊構(gòu)成了相得益彰的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。受此帶動,海信集團同期實現(xiàn)銷售收入785億,同比增長6.53%,實現(xiàn)利潤53.6億,同比增長53.31%。

  

不過,劉洪新仍自嘲:海信是一家又“笨”又“慢”的公司。

所謂“笨”,是海信不跟風、不投機、始終堅持自己的目標,專注技術(shù)的創(chuàng)新,追求穩(wěn)定的業(yè)績和持續(xù)成長。所謂“慢”,是海信不走捷徑,發(fā)展的故事永遠波瀾不驚。

然而,在以技術(shù)和質(zhì)量為核心訴求的B2B業(yè)務(wù)板塊,沒有“笨辦法”和“慢功夫”,就不可能形成積累,也不可能形成中國企業(yè)的獨特優(yōu)勢。海信已經(jīng)形成發(fā)展優(yōu)勢的幾大B2B業(yè)務(wù),無不是經(jīng)過10年以上的積累。

2003年,海信在產(chǎn)業(yè)最不景氣的時候成立了光通信公司,那時,互聯(lián)網(wǎng)對帶寬還沒產(chǎn)生4G、5G的巨大需求;1998年,又在私家車尚未普及的年代就開始涉足智能交通領(lǐng)域??梢哉f,海信每一個看起來發(fā)展還不錯的產(chǎn)業(yè)都是沿著技術(shù)的路徑去思考,然后用至少十年的積累打磨出來。

目前,海信光通信市場份額中國第一,接入網(wǎng)光模塊連續(xù)五年全球市場第一。

海信城市智能交通連續(xù)七年國內(nèi)市場第一,2012到2015年,國內(nèi)億元以上的智能交通大項目海信的中標額占比42%。

起步于2014年的海信計算機輔助手術(shù)系統(tǒng)和海信外科智能顯示系統(tǒng)在手術(shù)精準導(dǎo)航方面,技術(shù)已經(jīng)達到世界前列。海信商用空調(diào),經(jīng)過14年的發(fā)展與積累,其多聯(lián)機技術(shù)已經(jīng)達到國際領(lǐng)先水平,國內(nèi)市場份額位于第二,并在逐年提升。

“海信擅長以技術(shù)的創(chuàng)新獲取穩(wěn)定的業(yè)務(wù)”,劉洪新說:正是技術(shù)這個基因驅(qū)動了海信的產(chǎn)業(yè)變革。
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