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科技是第一生產(chǎn)力、人才是第一資源、創(chuàng)新是第一動(dòng)力 加快建設(shè)科技強(qiáng)國(guó),實(shí)現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng)
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綠色金融助力物流地產(chǎn)轉(zhuǎn)型升級(jí)

   2023-06-17 經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)
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核心提示:中國(guó)人民銀行相關(guān)負(fù)責(zé)人日前表示,在實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)過(guò)程中,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)方式、生活方式等方面會(huì)發(fā)生深刻轉(zhuǎn)變,綠

中國(guó)人民銀行相關(guān)負(fù)責(zé)人日前表示,在實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)過(guò)程中,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)方式、生活方式等方面會(huì)發(fā)生深刻轉(zhuǎn)變,綠色金融將在其中發(fā)揮重要作用。作為能源消耗的重要部門,物流地產(chǎn)在綠色轉(zhuǎn)型升級(jí)方面亟待金融助力。

當(dāng)前,全國(guó)共有物流相關(guān)法人單位40萬(wàn)家左右,從業(yè)人員超過(guò)5000萬(wàn)人。不少物流企業(yè)積極踐行ESG原則和綠色、低碳、環(huán)保理念,尤其注重倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施的節(jié)能減排,并將底層技術(shù)應(yīng)用、零碳倉(cāng)庫(kù)建設(shè)、綠色配送體系相結(jié)合,加快推進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)綠色化發(fā)展。

數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)社會(huì)物流成本水平穩(wěn)步下降。2022年,社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率為14.7%,較2012年下降3.3個(gè)百分點(diǎn)。但與發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體6%至8%的比率相比,我國(guó)現(xiàn)階段物流總費(fèi)用占GDP比重依然偏高。對(duì)于物流地產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō),堅(jiān)持綠色、低碳、環(huán)保理念,實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展目標(biāo)是順應(yīng)時(shí)代、完成轉(zhuǎn)型升級(jí)的“必修課”。

對(duì)于物流地產(chǎn)持有方來(lái)說(shuō),綠色轉(zhuǎn)型已成為可持續(xù)發(fā)展的必由之路、確保未來(lái)長(zhǎng)期收益的前期投資。盡管短期內(nèi),企業(yè)和項(xiàng)目在節(jié)能設(shè)施、數(shù)字化園區(qū)管理、智慧倉(cāng)儲(chǔ)等方面的投入仍較高,但從中長(zhǎng)期看,將在融資、合規(guī)、企業(yè)聲譽(yù)與品牌形象等方面受益,更加適應(yīng)ESG信息強(qiáng)制性披露等新要求,也能優(yōu)化成本,實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)性收入穩(wěn)步增長(zhǎng)。

從過(guò)去的實(shí)踐看,一系列綠色金融和投資政策的出臺(tái),吸引了更多增量資金流入。豐富的融資渠道和金融產(chǎn)品的支持,極大提升了工業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流地產(chǎn)項(xiàng)目市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,助其踐行綠色轉(zhuǎn)型。從成本角度看,綠色資產(chǎn)標(biāo)的明顯更具優(yōu)勢(shì)、吸引力和競(jìng)爭(zhēng)力,能夠獲得更優(yōu)惠的融資或優(yōu)先融資資格,享受更為多元的融資手段和融資渠道,并切實(shí)降低融資成本。未來(lái),擁有高級(jí)別綠色認(rèn)證的項(xiàng)目必將更具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,獲得可觀的“綠色溢價(jià)”。在促進(jìn)企業(yè)建立良好的內(nèi)部治理和風(fēng)險(xiǎn)管理體系、確保合法合規(guī)與穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)的同時(shí),優(yōu)質(zhì)的綠色倉(cāng)儲(chǔ)物流項(xiàng)目也將因此更具租金溢價(jià)與資產(chǎn)增值潛力。

隨著租戶綠色租賃需求不斷增強(qiáng),綠色物流項(xiàng)目的租金溢價(jià)和市場(chǎng)表現(xiàn)將進(jìn)一步提升,促使更多資產(chǎn)持有方更有動(dòng)力探索物流項(xiàng)目的綠色轉(zhuǎn)型方案,形成正向傳導(dǎo)、正向反饋、正向激勵(lì)的良性循環(huán)。有效的綠色改造和節(jié)能減排也將保障企業(yè)降低碳配額購(gòu)買成本,甚至帶來(lái)顯著的正向收益。

以ESG評(píng)價(jià)體系為導(dǎo)向的綠色金融,可以助力符合條件的綠色物流項(xiàng)目提升融資優(yōu)勢(shì)、拓寬融資渠道、降低融資成本,使相關(guān)利益方更多享受綠色信貸、綠色債券等綠色金融的支持,獲得良好的投資回報(bào)。綠色金融工具也通過(guò)適當(dāng)?shù)慕?jīng)濟(jì)激勵(lì)措施和制度安排,增加企業(yè)和項(xiàng)目從事綠色經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的收益,降低和補(bǔ)償其相關(guān)風(fēng)險(xiǎn),推動(dòng)企業(yè)資源環(huán)境成本內(nèi)部化、市場(chǎng)價(jià)值精確化,引導(dǎo)企業(yè)自發(fā)減少負(fù)外部性行為,不斷推動(dòng)形成和完善與綠色發(fā)展更為相容的綠色金融制度。(經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者 龐 溟 紀(jì) 明)

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(責(zé)任編輯:李方)

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