中國人民銀行相關負責人日前表示，在實現(xiàn)“雙碳”目標過程中，產業(yè)結構、能源結構、生產方式、生活方式等方面會發(fā)生深刻轉變，綠色金融將在其中發(fā)揮重要作用。作為能源消耗的重要部門，物流地產在綠色轉型升級方面亟待金融助力。

當前，全國共有物流相關法人單位40萬家左右，從業(yè)人員超過5000萬人。不少物流企業(yè)積極踐行ESG原則和綠色、低碳、環(huán)保理念，尤其注重倉儲設施的節(jié)能減排，并將底層技術應用、零碳倉庫建設、綠色配送體系相結合，加快推進倉儲物流行業(yè)綠色化發(fā)展。

數據顯示，我國社會物流成本水平穩(wěn)步下降。2022年，社會物流總費用與GDP的比率為14.7%，較2012年下降3.3個百分點。但與發(fā)達經濟體6%至8%的比率相比，我國現(xiàn)階段物流總費用占GDP比重依然偏高。對于物流地產業(yè)來說，堅持綠色、低碳、環(huán)保理念，實現(xiàn)高質量發(fā)展目標是順應時代、完成轉型升級的“必修課”。

對于物流地產持有方來說，綠色轉型已成為可持續(xù)發(fā)展的必由之路、確保未來長期收益的前期投資。盡管短期內，企業(yè)和項目在節(jié)能設施、數字化園區(qū)管理、智慧倉儲等方面的投入仍較高，但從中長期看，將在融資、合規(guī)、企業(yè)聲譽與品牌形象等方面受益，更加適應ESG信息強制性披露等新要求，也能優(yōu)化成本，實現(xiàn)經營性收入穩(wěn)步增長。

從過去的實踐看，一系列綠色金融和投資政策的出臺，吸引了更多增量資金流入。豐富的融資渠道和金融產品的支持，極大提升了工業(yè)倉儲物流地產項目市場競爭力，助其踐行綠色轉型。從成本角度看，綠色資產標的明顯更具優(yōu)勢、吸引力和競爭力，能夠獲得更優(yōu)惠的融資或優(yōu)先融資資格，享受更為多元的融資手段和融資渠道，并切實降低融資成本。未來，擁有高級別綠色認證的項目必將更具市場競爭力，獲得可觀的“綠色溢價”。在促進企業(yè)建立良好的內部治理和風險管理體系、確保合法合規(guī)與穩(wěn)健經營的同時，優(yōu)質的綠色倉儲物流項目也將因此更具租金溢價與資產增值潛力。

隨著租戶綠色租賃需求不斷增強，綠色物流項目的租金溢價和市場表現(xiàn)將進一步提升，促使更多資產持有方更有動力探索物流項目的綠色轉型方案，形成正向傳導、正向反饋、正向激勵的良性循環(huán)。有效的綠色改造和節(jié)能減排也將保障企業(yè)降低碳配額購買成本，甚至帶來顯著的正向收益。

以ESG評價體系為導向的綠色金融，可以助力符合條件的綠色物流項目提升融資優(yōu)勢、拓寬融資渠道、降低融資成本，使相關利益方更多享受綠色信貸、綠色債券等綠色金融的支持，獲得良好的投資回報。綠色金融工具也通過適當的經濟激勵措施和制度安排，增加企業(yè)和項目從事綠色經濟活動的收益，降低和補償其相關風險，推動企業(yè)資源環(huán)境成本內部化、市場價值精確化，引導企業(yè)自發(fā)減少負外部性行為，不斷推動形成和完善與綠色發(fā)展更為相容的綠色金融制度。（經濟日報記者 龐 溟 紀 明）