“我區(qū)正在牽頭起草《廣州市燃料電池汽車推廣應用方案》（2021-2025），計劃四年示范期內，在全市推廣氫燃料電池汽車10000輛。”9月14日下午，在廣州舉行的廣東-韓國氫能源經濟合作研討會上，黃埔區(qū)發(fā)改局副局長吳捷峰透露了上述消息。

廣東-韓國氫能源經濟合作研討會現(xiàn)場。

作為國家新能源綜合利用示范區(qū)、廣東省氫燃料電池汽車示范重要依托區(qū)、廣州市氫能產業(yè)發(fā)展核心區(qū)，黃埔區(qū)、廣州開發(fā)區(qū)加速氫能全產業(yè)鏈布局，圍繞廣石化、現(xiàn)代氫能、灣區(qū)氫谷等項目打造國際綠色能源集聚區(qū)，力爭到2025年，實現(xiàn)“三個5”的目標：5000輛氫燃料電池汽車示范應用，500億元氫能產業(yè)規(guī)模，50萬噸碳排放減排量。

截至目前，全市首條15輛氫燃料電池公交線路、首批41輛氫燃料電池物流車投入示范運營，首批200輛氫燃料電池泥頭車也將于今年內開啟運營。

在當天的研討會上，現(xiàn)代汽車、國鴻氫能、雄韜氫恒等黃埔區(qū)重點氫能企業(yè)參會，同與會的政、企代表就“韓國-廣東氫燃料動能應用合作”和“氫能源基建合作”主題展開討論，并進行現(xiàn)場對接交流。

“氫能產業(yè)發(fā)展初期，政策扶持和創(chuàng)新的應用場景顯得尤為重要。”會上有企業(yè)代表表示。

據(jù)了解，為打造氫谷產業(yè)格局，加速氫能布局，黃埔區(qū)、廣州開發(fā)區(qū)于2019年8月出臺了“氫能10條”，在全國率先實現(xiàn)全產業(yè)鏈扶持，綜合扶持力度屬當時全國最大。截至目前，兌現(xiàn)補貼超過1200萬元，有力促進該區(qū)氫能人才、技術和重點項目不斷集聚，形成氫能產業(yè)集聚發(fā)展的良好態(tài)勢。

今年6月12日，黃埔區(qū)再次升級出臺“氫能10條”2.0版，在投資落戶扶持、租金補貼、加氫站建設運營補貼等關鍵環(huán)節(jié)上進行了修訂，以更大力度推動氫能產業(yè)發(fā)展。

為強化政策資金支持維度，黃埔區(qū)還設立了規(guī)模50億元的氫能產業(yè)基金，發(fā)布“低碳16條”，促進減排降碳各項工作，打造綠色發(fā)展高地。

與此同時，依托廣州科學城、中新廣州知識城等創(chuàng)新資源，黃埔區(qū)、廣州開發(fā)區(qū)規(guī)劃建設了廣州國際氫能產業(yè)園、灣區(qū)氫谷等5大氫能產業(yè)園區(qū)，規(guī)劃總面積達200公頃，著力建設產業(yè)生態(tài)好、綜合配套全、運營管理專業(yè)化的氫能產業(yè)高端產業(yè)園區(qū)。

其中，位于該區(qū)云埔街飛鵝嶺地塊的灣區(qū)氫谷，首期項目“灣區(qū)氫能孵化中心”已建成投運，現(xiàn)已入駐16家氫能產業(yè)企業(yè)和機構，初步構建了產業(yè)鏈條集聚。

黃埔區(qū)已建成覆蓋全區(qū)北、中、南的5座加氫站。

現(xiàn)代汽車在黃埔區(qū)布局中國首家大型氫燃料電池系統(tǒng)生產廠。

作為廣州唯一建成具有對外加氫能力加氫站的區(qū)，目前黃埔區(qū)已建成運營東暉、新南、東區(qū)、力康、開泰北5座加氫站，華南地區(qū)首座70Mpa加氫站也即將投入運營。

當天，廣東省商務廳副廳長陳越華、韓國駐穗總領事韓在赫出席活動并致辭。中科院廣州能源研究所、中能建廣東省電力設計研究院、佛山仙湖實驗室，大韓貿易投資振興公社廣州代表處、韓國氫能促進機構H2KOREA等氫能相關機構和企業(yè)代表共約150人參會。