韓國科學(xué)技術(shù)院（KAIST）研究團隊成功開發(fā)出一種新型催化劑——鎳-鉬催化劑，作為離子交換膜燃料電池的電極材料，具有成本低、催化效率高等優(yōu)點。

研究團隊表示，此前國際上就曾開展過鎳催化劑的相關(guān)研究，但其作為離子交換膜燃料電池的電極材料展現(xiàn)出的性能不及鉑催化劑的百分之一，在實際應(yīng)用方面存在較大的技術(shù)難題。為解決鎳催化劑的性能問題，研究人員經(jīng)過多次實驗成功用氧化鉬改變了鎳的電子結(jié)構(gòu)，顯著提高了鎳的催化性能。相關(guān)實驗結(jié)果顯示，鉑催化劑的性能為1.0mA/cm²，而鎳-鉬催化劑的性能為1.1mA/cm²，展現(xiàn)出更加優(yōu)越的催化性能。此外，鎳-鉬催化劑的成本僅為鉑催化劑的80分之一，在大規(guī)模生產(chǎn)方面也有較大優(yōu)勢，預(yù)計未來有望成為離子交換膜燃料電池的主要電極材料。此項研究成果發(fā)表在國際學(xué)術(shù)期刊《應(yīng)用催化B：環(huán)境》網(wǎng)絡(luò)版上。

本文摘自國外相關(guān)研究報道，文章內(nèi)容不代表本網(wǎng)站觀點和立場，僅供參考。