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中國海上首座智能油田:智能化煥發(fā)老油田綠色新活力

   2023-05-02 中國新聞網(wǎng)
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關(guān)鍵詞: 海上油田 油田開采 智能油田

黃昏時分,海風(fēng)拂面,無數(shù)海上油田在浩瀚無垠的渤海海面上熠熠生輝,猶如銀河中的群星。在這群海上油田中,有一座特殊的老油田:秦皇島32-6油田。雖然它已經(jīng)有20多年的開采歷史,但卻是中國海上首座智能油田。作為一位經(jīng)驗豐富的“老礦工”,秦皇島32-6油田歷經(jīng)多年風(fēng)雨,卻仍然堅定地矗立在天際線上,迎接每一次新挑戰(zhàn)。

黃昏時分的中國海上首座智能油田:秦皇島32-6油田?!≈袊S吞旖蚍止竟﹫D

隨著我國海洋油氣勘探開發(fā)技術(shù)的不斷進(jìn)步,2021年10月15日,這位海上“老礦工”完成了一期智能化改造,為自己注入了全新的活力,煥發(fā)出新的光彩?,F(xiàn)在,秦皇島32-6油田就像一個智能化的海上工廠,通過先進(jìn)的技術(shù)手段,實現(xiàn)了自動化生產(chǎn)、數(shù)字化監(jiān)控、智能化管理等多項功能,推動油田運營、管理不斷邁向更高效、更精準(zhǔn)。

圖為孫昊?!≈袊S吞旖蚍止竟﹫D

當(dāng)五一國際勞動節(jié)即將到來之際,秦皇島32-6油田CEPI平臺總監(jiān)孫昊榮獲2023年天津市五一勞動獎?wù)?。多年來,作為技能專家,孫昊以其深厚的專業(yè)知識和技能,為這位“老礦工”的穩(wěn)定運營以及智能化改造工程做出了杰出貢獻(xiàn)。他不僅在管理油田生產(chǎn)、改進(jìn)工藝流程、提高產(chǎn)能等方面表現(xiàn)出色,而且始終注重員工的技能培訓(xùn)工作,以人為本,使油田的生產(chǎn)效率不斷提升,員工的工作質(zhì)量和安全意識得到保障和提高。

風(fēng)雨兼程 老油田逐步突破困境

“其實在秦皇島32-6油田智能改造升級之前,也遇到了許多挑戰(zhàn),例如油田投產(chǎn)后含水率上升、低油價困擾等等。但這些困難都被海油人一一攻克,并且將智能化作為該油田的新挑戰(zhàn),首次在海上油田落地實施綠色智能油田建設(shè)項目,為探索油田未來的發(fā)展方向邁出寶貴的一步?!睂O昊說道。

秦皇島32-6油田CEPI平臺總監(jiān)孫昊正在檢查設(shè)備?!≈袊S吞旖蚍止竟﹫D

四季輪換,寒暑交替,數(shù)十年過去,孫昊已經(jīng)成為這座油田的老朋友了。他從普通操作工到工藝工程師,從渤海世紀(jì)號項目總體實施負(fù)責(zé)人再到平臺總監(jiān),累計提出組塊監(jiān)造問題430余項,積累了相當(dāng)豐富的工作經(jīng)驗。并且在他的深度參與下,為該油田進(jìn)行了一次智能化改造。

談到渤海世紀(jì)號項目,孫昊表示,“這是該油田在智能化項目實施前最重要,也是最后一個項目?!痹撚吞镌趯嵤┝税ㄊ兰o(jì)號、WHPA兩個設(shè)施新增注水設(shè)備、海管輸量校核、各平臺注水流程優(yōu)化調(diào)整、新增污水回注井、油井轉(zhuǎn)注等一系列針對性改造項目后,為中國海油天津分公司“渤海油田環(huán)保升級三年行動計劃”奠定了重要基礎(chǔ)。

智能改造 探索油田未來新方向

“當(dāng)渤海世紀(jì)號項目結(jié)束后,油田便快馬加鞭進(jìn)行智能化改造工程。”孫昊介紹說,該油田的智能化主要體現(xiàn)在增加對油田電網(wǎng)以及電氣原件的智能監(jiān)控,大幅提升了電網(wǎng)的穩(wěn)定性。

孫昊表示,該油田智能化以后光纖通信網(wǎng)絡(luò)更加完善,并且以生產(chǎn)現(xiàn)場物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)為基礎(chǔ),圍繞油氣藏、設(shè)備設(shè)施等油氣核心資產(chǎn),依托智能油田技術(shù)平臺全面輔助資產(chǎn)管理和效益優(yōu)化,建立“實時感知的油田、全面協(xié)同的油田、主動管理的油田、整體優(yōu)化的油田”,結(jié)合生產(chǎn)組織方式轉(zhuǎn)變和業(yè)務(wù)管理流程優(yōu)化,創(chuàng)建“智能、安全、綠色、高效”的新型海上油氣開采運營模式,達(dá)到油氣資產(chǎn)價值的最大化。

圖為正在拆卸吊裝該油田因岸電投用而退出歷史舞臺的8臺原油發(fā)電機(jī)組。 中國海油天津分公司供圖

數(shù)據(jù)共享應(yīng)用、智能安全管理、設(shè)備設(shè)施管理、智能分注分采以及遠(yuǎn)程協(xié)同指揮是該油田智能化的五大特征。孫昊說:“智能化以后,我們可以實現(xiàn)生產(chǎn)動態(tài)、油藏注采、船舶氣象等數(shù)據(jù)共享;并且對人員安全、風(fēng)險監(jiān)測也能做到從‘被動’變‘主動’;同時管理人員也可隨時掌握平臺設(shè)備實時狀態(tài);而且智能分注分采遠(yuǎn)程調(diào)控系統(tǒng),也為油田累計增油1200方?!?/p>

2022年8月份,無軌智能機(jī)器人首次“入職”該油田CEPI平臺的主配電間,開展實時監(jiān)測盤柜狀態(tài)和參數(shù)工作。孫昊向記者介紹說,無軌機(jī)器人相對傳統(tǒng)機(jī)器人的機(jī)動性更強(qiáng),它集成了可見光攝像、紅外溫度監(jiān)測、局部放電監(jiān)測、聲紋識別、遠(yuǎn)程操作五大功能,可以對房間內(nèi)的電力設(shè)備開展自主巡檢、診斷預(yù)警、遠(yuǎn)程操作的工作。巡檢結(jié)果,將通過網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)傳到智能油田管理系統(tǒng),所有智能油田客戶端均可實時掌握配電系統(tǒng)的運行狀態(tài)。

秦皇島32-6智能油田上的無軌智能機(jī)器人?!≈袊S吞旖蚍止竟﹫D

智能巡檢機(jī)器人的投用,不僅提升了配電設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測預(yù)警能力,同時也降低人工操作配電設(shè)備的安全風(fēng)險,為后續(xù)實現(xiàn)海上平臺電氣房間無人化管理奠定基礎(chǔ)。

岸電入海 為智能化打造信息高速公路

“以前海上員工只能通過衛(wèi)星電話與家人聯(lián)絡(luò),一次通話時長大約為10分鐘,而且通常需要排隊。自從岸電入海項目和油田智能化以后,海上各設(shè)施的4G網(wǎng)絡(luò)信號已經(jīng)達(dá)到全覆蓋,和家庭的溝通方便了很多,也可以將自己的生活情況和工作點滴分享給家人?!睂O昊說道。

圖為秦皇島32-6油田岸電平臺(左) 中國海油天津分公司供圖

據(jù)了解,在油田投產(chǎn)之初,平臺采用原油發(fā)電機(jī)自發(fā)電,每年消耗原油約12萬噸。2021年該油田實施岸電示范項目,油田13臺原油發(fā)電機(jī)全部停運,并且將光纖從陸地接到油田上。該項目是中國海油首個海上岸電應(yīng)用工程,也是迄今為止世界海上油田交流輸電電壓最高、規(guī)模最大的岸電項目。

2021年,為了確保岸電及擴(kuò)容項目順利接入,該油田歷史上規(guī)模最大的停產(chǎn)檢修如期開展。孫昊作為專業(yè)負(fù)責(zé)人,統(tǒng)籌現(xiàn)場各項工作安全高效推進(jìn),曾經(jīng)連續(xù)奮戰(zhàn)兩日兩夜未曾合眼。

孫昊說:“每一位海油人都像油田中的管道,既能夠順暢地引導(dǎo)油氣流動,又能夠承受高壓力的挑戰(zhàn),為保障油田能夠安全、高效、穩(wěn)定地進(jìn)行智能化升級而努力拼搏?!?/p>

圖為中國海上首座智能油田:秦皇島32-6油田俯瞰圖。 中國海油天津分公司供圖

除了油田工作之外,孫昊也是一位能工巧匠。他曾于2018年獲得全國技術(shù)能手稱號,并且參與組建作業(yè)公司技師創(chuàng)新工作室,累計帶徒十余人。兩名徒弟成功晉升高級技師,其中一人也榮獲全國技術(shù)能手稱號,可謂是名師出高徒。

孫昊表示,“在工作之余,我也會在創(chuàng)新工作室傳授徒弟各種實用技巧,并且高效利用海休時間處理家庭事宜,給家人足夠的陪伴。這些都屬于工作帶來的滿足感與成就感。”

在無數(shù)海油人的不斷努力下,這座老油田成功煥發(fā)“第二春”,向著智能、綠色與高效穩(wěn)步前行,也為探索海上油田未來的發(fā)展方向邁出了寶貴的一步。

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