11月22日，小藍(lán)單車(chē)進(jìn)入深圳運(yùn)營(yíng)，加入共享單車(chē)戰(zhàn)局。時(shí)隔3個(gè)月，5座運(yùn)營(yíng)城市累計(jì)用戶數(shù)量253萬(wàn)，并進(jìn)入美國(guó)舊金山，成為首個(gè)落地海外的共享單車(chē)品牌…今日，Bluegogo小藍(lán)單車(chē)召開(kāi)媒體見(jiàn)面會(huì)，公布累累戰(zhàn)果并宣布正式進(jìn)入北京市場(chǎng)，成為國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)的第6座城市。小藍(lán)單車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO李剛披露，今年1月，小藍(lán)單車(chē)再獲4億元人民幣融資，今年將繼續(xù)火力全開(kāi)，擴(kuò)大運(yùn)營(yíng)版圖，為用戶提供更驚喜的騎行體驗(yàn)。

　　3個(gè)月戰(zhàn)績(jī)：

　　5座城累計(jì)用戶253萬(wàn) 落地美國(guó)舊金山

2017年2月21日凌晨1：32，北京首臺(tái)小藍(lán)單車(chē)落地望京，正式開(kāi)始投放北京市場(chǎng)。這也標(biāo)志著，小藍(lán)單車(chē)在開(kāi)拓了南方5座城市的“疆土”后，于即將春暖花開(kāi)時(shí)來(lái)到了北方城市。4天來(lái)，小藍(lán)單車(chē)已經(jīng)在北京市朝陽(yáng)區(qū)和東城區(qū)進(jìn)行投放，按照計(jì)劃，預(yù)計(jì)三月中旬將達(dá)到5萬(wàn)輛。

去年11月22日，作為野獸騎行旗下品牌，Bluegogo小藍(lán)單車(chē)正式進(jìn)入深圳，隨后便火力全開(kāi)，以“15天一座城”的速度迅速擴(kuò)張，短短3個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，深圳、廣州、成都、南京、佛山，流動(dòng)的藍(lán)色“身影”迅速成為了這些城市靚麗的風(fēng)景線。

小藍(lán)單車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO李剛向記者披露了小藍(lán)單車(chē)3個(gè)月來(lái)的“戰(zhàn)績(jī)”：5座運(yùn)營(yíng)城市已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了15萬(wàn)車(chē)輛的投放，累計(jì)用戶數(shù)量253萬(wàn)，日均開(kāi)鎖83萬(wàn)次，最高開(kāi)鎖117萬(wàn)次。

“進(jìn)入用戶視野的這3個(gè)月以來(lái)，小藍(lán)單車(chē)得到了許多用戶的青睞和喜愛(ài)，我們雖然已經(jīng)加足馬力，仍有很多運(yùn)營(yíng)城市的用戶提出希望見(jiàn)到更多的小藍(lán)單車(chē)，也有未開(kāi)拓城市的用戶詢問(wèn)何時(shí)能夠體驗(yàn)到小藍(lán)，這些都是我們不斷向前的動(dòng)力，希望小藍(lán)這輛目前市面上最好騎的輕運(yùn)動(dòng)單車(chē)能讓更多用戶盡快體驗(yàn)到，享受我們帶來(lái)的騎行快樂(lè)。”

運(yùn)營(yíng)城市不斷增加、投放數(shù)和用戶總數(shù)在不斷增長(zhǎng)、各城市運(yùn)營(yíng)版圖一再擴(kuò)大，今年1月，小藍(lán)單車(chē)更是落地美國(guó)舊金山，成為首個(gè)落地海外的共享單車(chē)品牌。

深受用戶喜愛(ài)：

　　驚艷外表下無(wú)可挑剔的內(nèi)在

優(yōu)雅的藍(lán)色車(chē)身、“尾巴”形的智能鎖，自面世以來(lái)，憑借著良好的騎行體驗(yàn)和靚麗的外形，小藍(lán)單車(chē)在各個(gè)城市都受到了用戶普遍的好評(píng)，那么與其他共享單車(chē)品牌相比，小藍(lán)單車(chē)的優(yōu)勢(shì)主要集中于哪里？

“好騎、安全、快速解鎖都是小藍(lán)深受用戶喜愛(ài)的原因所在。”李剛介紹，在重量上，小藍(lán)單車(chē)重15Kg，采用橡膠外胎+PU實(shí)心內(nèi)胎，配備可以承重25kg的車(chē)籃，座管高度可自由調(diào)節(jié)以適應(yīng)不同身高的騎行者。

另一方面，車(chē)輛本身的安全系數(shù)也是需要用戶特別注意的。剎車(chē)是否靈敏、車(chē)體強(qiáng)度是否足夠都關(guān)系到騎行者的安危。小藍(lán)單車(chē)車(chē)架車(chē)輪均采用高強(qiáng)度、輕量化的6061鋁合金，并通過(guò)了20萬(wàn)次的歐盟嚴(yán)苛測(cè)試。對(duì)比市面上現(xiàn)有的共享單車(chē)，小藍(lán)單車(chē)所使用鼓剎+羅拉剎車(chē)，更可以說(shuō)是安全性最優(yōu)的方案，其中羅拉剎車(chē)在業(yè)內(nèi)公認(rèn)具備效率高、剎車(chē)反應(yīng)速度快、操作輕便、故障率低等優(yōu)點(diǎn)。經(jīng)測(cè)試，在車(chē)輛15km/h速度時(shí)制動(dòng)距離為1.8m，而同樣的速度下，摩拜單車(chē)的制動(dòng)距離為3.8m，ofo的制動(dòng)距離為3.2m。

“舒適四件套”(把手、座墊、座管和腳蹬)、可3秒解鎖的野獸中控技術(shù)的電子鎖，更是讓“小藍(lán)”獲贊。此外，使用小藍(lán)單車(chē)只需要交納99元押金;收費(fèi)上小藍(lán)單車(chē)也更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，每半小時(shí)收費(fèi)0.5元。

最新融資進(jìn)展：

小藍(lán)單車(chē)再獲4億元人民幣融資

2016年11月，野獸騎行孵化了小藍(lán)單車(chē)項(xiàng)目，供應(yīng)鏈也成為小藍(lán)單車(chē)加入共享單車(chē)戰(zhàn)局的核心優(yōu)勢(shì)。眾所周知，野獸在經(jīng)歷了將近三年的供應(yīng)鏈磨煉，在自建工廠以及6-8家合作工廠都存在密切關(guān)系。李剛稱，野獸已“控制了全球城市自行車(chē)10%的生產(chǎn)能力”，共享單車(chē)產(chǎn)能為300-500萬(wàn)輛。

巨大的后發(fā)優(yōu)勢(shì)也讓小藍(lán)自孵化之初就受到資本青睞，在高調(diào)進(jìn)入全國(guó)第6個(gè)運(yùn)營(yíng)城市北京的同時(shí)，小藍(lán)單車(chē)CEO李剛再次披露最新融資進(jìn)展：2017年1月，小藍(lán)單車(chē)獲得黑洞資本領(lǐng)投、智明星通跟投4億元人民幣。目前估值達(dá)到10億人民幣。

李剛認(rèn)為，共享單車(chē)行業(yè)決勝的更重要依賴于整體產(chǎn)品設(shè)計(jì)、供應(yīng)鏈以及運(yùn)營(yíng)，今年，行業(yè)格局將越來(lái)越明朗，部分共享單車(chē)品牌會(huì)落敗。

　　全程安全保障：

　　“無(wú)憂騎行保障”為騎行安全護(hù)航

安全作為自行車(chē)在城市出行中最大的挑戰(zhàn)，被所有人關(guān)注，對(duì)于城市騎行中可能會(huì)產(chǎn)生的意外傷害，小藍(lán)單車(chē)也都為用戶做足了準(zhǔn)備。

去年12月，小藍(lán)單車(chē)正式宣布與PICC中國(guó)人保簽約，推出“無(wú)憂騎行保障計(jì)劃”，為用戶提供騎行過(guò)程中的意外傷害保險(xiǎn)，保障用戶的騎行安全。

拒絕亂停亂放：

　　“小藍(lán)俠”維護(hù)城市文明秩序

自去年11月入局共享單車(chē)以來(lái)，小藍(lán)單車(chē)一直以“為更多城市的用戶提供最好騎的輕運(yùn)動(dòng)單車(chē)”為目標(biāo)，在逐步優(yōu)化完善產(chǎn)品的同時(shí)，不斷進(jìn)軍更多城市市場(chǎng)，積極響應(yīng)政府號(hào)召，希望通過(guò)自身的產(chǎn)品和運(yùn)營(yíng)，讓所有用戶獲得更為便利、高效的騎行體驗(yàn)。

而針對(duì)關(guān)于共享單車(chē)亂停亂放等熱點(diǎn)問(wèn)題，小藍(lán)單車(chē)更是在全國(guó)擁有倡導(dǎo)文明騎行的志愿者隊(duì)伍“小藍(lán)俠”，這個(gè)組織不光對(duì)“小藍(lán)車(chē)”負(fù)責(zé)，其他共享單車(chē)如果胡亂停放，他們也會(huì)幫著碼放整齊，鼓勵(lì)市民隨手舉報(bào)單車(chē)違停行為并給予信用積分鼓勵(lì)。

以深圳為例，“小藍(lán)俠”們建有專門(mén)的微信群，平時(shí)如果看見(jiàn)問(wèn)題車(chē)輛，“小藍(lán)俠”能在群里聯(lián)系到小藍(lán)單車(chē)工作人員，登記信息記錄表，工作人員會(huì)即時(shí)處理。截至目前，全國(guó)各地運(yùn)營(yíng)城市已擁有“小藍(lán)俠”204名，違停舉報(bào)2785次，車(chē)輛故障反饋822次，單車(chē)的解救507次。

作為業(yè)內(nèi)重要領(lǐng)軍企業(yè)之一，小藍(lán)單車(chē)從創(chuàng)立之初就希望能成為共享單車(chē)領(lǐng)域全新的血液，讓整個(gè)行業(yè)回歸共享單車(chē)初心。以“用戶體驗(yàn)為核心，維護(hù)行業(yè)整體良性發(fā)展”為出發(fā)點(diǎn)，小藍(lán)單車(chē)發(fā)起《共享單車(chē)公平競(jìng)爭(zhēng)文明公約》，并鼓勵(lì)更多的從業(yè)者參與其中，讓共享單車(chē)成為城市的便捷文明靚麗的風(fēng)景線。

免責(zé)聲明：本網(wǎng)轉(zhuǎn)載自其它媒體的文章，目的在于弘揚(yáng)科技創(chuàng)新精神，傳遞更多科技創(chuàng)新信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)，在此我們謹(jǐn)向原作者和原媒體致以崇高敬意。如果您認(rèn)為本站文章侵犯了您的版權(quán)，請(qǐng)與我們聯(lián)系，我們將第一時(shí)間刪除。