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季節(jié)性淡季來(lái)臨 鋼材產(chǎn)量下降

   2023-01-18 中國(guó)證券報(bào)
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核心提示:● 本報(bào)記者 董添近期,隨著鋼鐵行業(yè)進(jìn)入季節(jié)性淡季,鋼材產(chǎn)量整體有所下降,庫(kù)存量有所上升。2022年,我國(guó)粗鋼、生鐵、鋼材產(chǎn)量

● 本報(bào)記者 董添

近期,隨著鋼鐵行業(yè)進(jìn)入季節(jié)性淡季,鋼材產(chǎn)量整體有所下降,庫(kù)存量有所上升。2022年,我國(guó)粗鋼、生鐵、鋼材產(chǎn)量均出現(xiàn)不同程度下滑。

庫(kù)存量上升

受下游地產(chǎn)、基建開(kāi)工欠佳等因素影響,2022年粗鋼產(chǎn)量整體有所下降。

1月17日,國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2022年中國(guó)粗鋼產(chǎn)量101300萬(wàn)噸,同比下降2.1%;生鐵產(chǎn)量86383萬(wàn)噸,同比下降0.8%;鋼材產(chǎn)量134034萬(wàn)噸,同比下降0.8%;焦炭產(chǎn)量47344萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)1.3%。2022年12月,中國(guó)粗鋼日均產(chǎn)量251.26萬(wàn)噸,環(huán)比增長(zhǎng)1.1%;生鐵日均產(chǎn)量222.58萬(wàn)噸,環(huán)比下降1.8%;鋼材日均產(chǎn)量361.06萬(wàn)噸,環(huán)比下降0.8%。

2023年以來(lái),鋼鐵行業(yè)下游開(kāi)工整體進(jìn)入季節(jié)性淡季,鋼材生產(chǎn)有所下降,而庫(kù)存量有所上升。

中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2023年1月上旬,重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)共生產(chǎn)粗鋼1925.67萬(wàn)噸、生鐵1760.04萬(wàn)噸、鋼材1806.94萬(wàn)噸。其中粗鋼日產(chǎn)192.57萬(wàn)噸,環(huán)比增長(zhǎng)0.51%;生鐵日產(chǎn)176.00萬(wàn)噸,環(huán)比下降0.40%;鋼材日產(chǎn)180.69萬(wàn)噸,環(huán)比下降8.68%。據(jù)此估算,本旬全國(guó)日產(chǎn)粗鋼240.62萬(wàn)噸、環(huán)比下降0.01%;日產(chǎn)生鐵219.04萬(wàn)噸、環(huán)比下降0.49%,日產(chǎn)鋼材344.78萬(wàn)噸、環(huán)比下降2.03%。

2023年1月上旬,重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)鋼材庫(kù)存量1488.67萬(wàn)噸,比上一旬增加183.02萬(wàn)噸、增長(zhǎng)14.02%。分地區(qū)來(lái)看,2023年1月上旬,華南地區(qū)庫(kù)存環(huán)比增加31萬(wàn)噸,環(huán)比上升16.9%,為增量最多的區(qū)域;華中地區(qū)增加15萬(wàn)噸,環(huán)比上升19.7%;華東地區(qū)增加15萬(wàn)噸,環(huán)比上升8.2%;西北地區(qū)增加14萬(wàn)噸,環(huán)比上升35%,為升幅最大的地區(qū)。

挖掘投資機(jī)會(huì)

在企業(yè)效益下滑的背景下,部分鋼鐵公司優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),瞄準(zhǔn)工業(yè)用鋼領(lǐng)域需求升級(jí)方向,采取提質(zhì)降本增效等措施,有效對(duì)沖市場(chǎng)不利因素,取得了較好的經(jīng)營(yíng)成果。

2023年1月17日,華菱鋼鐵在投資者互動(dòng)易平臺(tái)回復(fù)投資者提問(wèn)時(shí)稱,近年來(lái),公司專注做精做強(qiáng)鋼鐵主業(yè),瞄準(zhǔn)工業(yè)用鋼領(lǐng)域需求升級(jí)方向,持續(xù)推進(jìn)品種結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí),不斷提升高附加值品種銷量占比,在鋼鐵行業(yè)供銷兩端擠壓的不利形勢(shì)下仍然保持相對(duì)較好的盈利水平。

首鋼股份近日表示,2022年前三季度鋼材市場(chǎng)銷售價(jià)格不斷下跌,而原材料價(jià)格降幅低于鋼材銷售價(jià)格降幅,鋼鐵企業(yè)效益下滑。公司通過(guò)穩(wěn)定產(chǎn)銷、持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、提質(zhì)降本增效等措施,有效對(duì)沖市場(chǎng)不利因素。未來(lái),公司將重點(diǎn)推進(jìn)全流程對(duì)標(biāo)先進(jìn)、全工序降本增效,持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控和經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)有序運(yùn)行等工作,力爭(zhēng)取得更好的經(jīng)營(yíng)成果。

對(duì)于鋼鐵行業(yè)未來(lái)的投資機(jī)會(huì),華安證券研報(bào)顯示,特鋼方面,在高質(zhì)量發(fā)展政策導(dǎo)向下,管道、鋼結(jié)構(gòu)等細(xì)分賽道值得關(guān)注。作為新能源汽車領(lǐng)域核心金屬材料,新能源汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展將帶動(dòng)電工鋼的需求,電工鋼相關(guān)公司業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)值得期待。

(責(zé)任編輯:王婉瑩)

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