港口是經(jīng)濟的“晴雨表”，作為西部陸海新通道的重要出海樞紐港，2022年第四季度以來，廣西北部灣港欽州港區(qū)迎來生產(chǎn)高峰，“樂宜”“海豐聯(lián)雅”“海豐澤仁”“金星?？怂埂钡韧赓Q(mào)集裝箱船舶一字排開，所有泊位滿負荷作業(yè)，全部岸橋“火力全開”，貨物緊張有序地裝卸。

近日，從加拿大遠渡而來的伊曼輪成功靠泊欽州港大欖坪北1泊位，該輪裝載著1萬噸進口銅精礦貨。“今年1-10月，我們已完成向外商埃克森公司(IXM S.A.)采購10.4萬噸銅精礦的進口任務(wù)。”廣西自貿(mào)區(qū)北港貿(mào)易有限公司總經(jīng)理李澍介紹，這樣的忙碌已經(jīng)成為常態(tài)。

據(jù)南寧海關(guān)統(tǒng)計，今年1到10月，西部陸海新通道沿線經(jīng)廣西欽州港口岸進出口值達896.5億元(人民幣，下同)，同比增長99.3%，創(chuàng)歷史新高。同期，對泰國、印度尼西亞等“一帶一路”沿線國家進出口643.5億元，同比增長1.7倍。從欽州港口岸自泰國、印度尼西亞等“一帶一路”沿線國家進口的主要商品有糧食、水果、礦產(chǎn)品等；出口的主要商品有機電產(chǎn)品、化工品等。

在疫情和復(fù)雜嚴峻的國際環(huán)境下，為應(yīng)對日益增長的外貿(mào)貨物，1-10月，北部灣港新開通了8條外貿(mào)航線，積極開拓越南、泰國、印度尼西亞等市場。通過生產(chǎn)保障、市場營銷政策調(diào)整等措施，爭取更多的市場份額，做好鋁土礦、木片等增量大的貨源挖潛工作。

與此同時，北部灣港還加大了冷鏈航線開發(fā)力度，改善港口冷鏈倉儲條件力度，持續(xù)出臺多項優(yōu)惠政策措施，吸引大批東南亞水果向北部灣港集聚。得益于此，1-10月，《區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定》(RCEP)成員國經(jīng)北部灣港進口到中國的水果同比增長87.2%，實現(xiàn)水果進口箱量的快速增長。

此外，北部灣港還推動實現(xiàn)載重23萬噸船舶靠泊30萬噸級原油碼頭，持續(xù)推進30萬噸原油滿載靠泊。1-10月，北部灣港外貿(mào)進口原油同比增長107%。

廣西北部灣國際港務(wù)集團有限公司提供的數(shù)據(jù)顯示，1-10月北部灣港外貿(mào)集裝箱吞吐量同比增長26%，外貿(mào)進出口貨物吞吐量同比增長3.6%，實現(xiàn)逆勢增長，外貿(mào)貨物進出口展現(xiàn)出強勁韌性。