2022年11月10日，南通軌道交通1號線一期工程通車，南通人圓了地鐵夢。呼嘯而來的“地鐵時代”，拉開了南通城市發(fā)展的新序幕，讓江海兒女充滿自豪。

曾經(jīng)，軌道交通是南通市民的一個美好愿景，而現(xiàn)在，這個愿景成了現(xiàn)實。

近年來，南通城市能級不斷躍升——2014年至2020年，GDP連跨5個千億級臺階，順利邁入“萬億俱樂部”；今年5月24日，第七次全國人口普查數(shù)據(jù)公布，南通人口多年來首現(xiàn)凈流入。南通正邁向“大城時代”，而軌道交通正是大城的標配。

地鐵呼嘯而來的影子可以追溯到2010年。這一年，鐵四院開始參與著手編制《南通市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》。2014年8月，南通市城市軌道交通第一輪建設(shè)規(guī)劃獲得批復。建設(shè)規(guī)劃項目由南通軌道交通1號線一期工程和2號線一期工程組成，建設(shè)規(guī)模約60公里，共設(shè)車站43座，串聯(lián)了南通西站、南通站、汽車東站等重要的對外交通樞紐，集聚高鐵、城際、普鐵、汽運等多種交通方式，形成客運樞紐集群。

2017年12月18日，南通城市建設(shè)史上規(guī)模最大、投資最多、施工管理運營最復雜的基礎(chǔ)設(shè)施工程——南通軌道交通1號線一期工程開工，拉開了我市城市軌道交通建設(shè)的大幕。2018年10月26日，南通軌道交通2號線一期工程開工，標志著我市軌道交通工程進入全面施工、雙線并進的新階段……披星戴月、砥礪前行，南通軌道交通1號線終于從圖紙變?yōu)楝F(xiàn)實——今天，南通軌道交通1號線一期工程正式通車，這列開往春天的地鐵從夢想駛進現(xiàn)實。

呼嘯而過的動車 城市文化的載體。充滿藝術(shù)感的穹頂與站廳兩旁光潔的墻壁交相輝映，通往平潮站、振興路站的南通軌道交通1號線列車不時穿越而過，發(fā)出一陣陣暢快清脆的交響樂。站廳吊頂上藍白相間的水紋緩緩流淌著，展現(xiàn)出“千帆爭渡，百舸爭流”的新時代城市發(fā)展的浪潮和新時期沿江沿海航運的風貌。

列車起步后，列車車廂內(nèi)一扇透明的窗戶突然變身為“魔窗”顯示屏。南通軌道交通1號線是國內(nèi)首條批量應用的車載OLED智慧魔窗系統(tǒng)的軌道交通線路，也是國內(nèi)首條對車載OLED智慧魔窗進行商業(yè)開發(fā)運營的線路。當手指觸摸屏幕和OLED智慧魔窗智能互動時，顯示屏清晰展現(xiàn)了3D智能報站、線路信息查詢、車輛信息查詢、智慧出行服務等功能，還具有城市資訊、周邊美食、旅游住宿等商業(yè)資訊服務。點開線路信息查詢，當前到站站點以及該站點的出口、衛(wèi)生間等信息一目了然。

軌道交通是展現(xiàn)城市歷史文化的重要載體。據(jù)了解，南通軌道交通1號線一期工程分設(shè)一般站、重點站和特色站。2個重點站分別是彰顯濠河歷史文化的和平橋站和展現(xiàn)城市現(xiàn)代商業(yè)文化的文峰站；7個特色站，包括南通西站、友誼橋站、世紀大道站、南通大學站、靜海大道站、大劇院站、航運學院站，分別體現(xiàn)交通建設(shè)元素、傳統(tǒng)建筑文化、古典文化、科教文化等。

邁入地鐵新時代 美好生活呼嘯而來。隨著地鐵時代的到來，一座城市的格局、商業(yè)分布、居家版圖都將發(fā)生變化。周末下午，在圖書館徜徉書海，等到夜幕降臨，約上三五好友到圓融中心嗨吃一頓，從圖書館站到文峰站，票價2元；上學的時候來南通找航運學院的小伙伴一起玩，或者工作了要去能達商務區(qū)出差，從南通西站到能達商務區(qū)站、航運學院站，只要7元…..軌道交通代表城市能級、承載市民期待?；赝麣v程，每一個階段都兌現(xiàn)了軌道交通建設(shè)者的莊嚴承諾?！澳贤ㄜ壍澜煌üこ淌俏沂械囊惶柟こ獭⒚裆こ?，要打造經(jīng)得起歷史和人民檢驗的‘百年工程’。”南通城市軌道交通有限公司黨委書記、董事長王智表示，軌道交通工程建設(shè)承擔著助推交通轉(zhuǎn)型、城市發(fā)展，助力南通全方位融入蘇南、全方位對接上海、全方位高質(zhì)量發(fā)展的重任。

堅持“雙輪驅(qū)動、多元發(fā)展”的發(fā)展戰(zhàn)略，“精心運營地鐵、精益服務通城、精誠奉獻市民”的發(fā)展愿景，推動軌道公司由傳統(tǒng)公共交通運營商向現(xiàn)代城市綜合服務商轉(zhuǎn)變。南通軌道交通致力于改變市民的生活方式，成為與城市氣質(zhì)精神相融合的溫馨空間，成為南通人民美好生活的新引擎。

軌道上的南通，承載著美好的祝愿一路高歌，駛向一個我們期盼的未來。