2022年9月22日是中國向全世界承諾提出“雙碳”目標(biāo)兩周年的重要里程碑。作為智能交通領(lǐng)域龍頭，海信網(wǎng)絡(luò)科技以技術(shù)為依托、以低碳為方向，打造“聰明的路”、“綠色的車”，加快形成綠色低碳交通運(yùn)輸方式，讓交通更加環(huán)保、出行更加低碳，為實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)貢獻(xiàn)海信力量。

海信聚焦綠色交通助力“雙碳”目標(biāo)

大力發(fā)展智能交通，不僅是改善城市交通狀況、提升通行效率的必經(jīng)之路，更有助于減少交通運(yùn)輸碳排放、助力實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)。海信正當(dāng)其時(shí)，憑借扎實(shí)的智能交通建設(shè)實(shí)踐與領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力， “智緩堵”“慧出行”兩手抓、兩手硬，為“雙碳”目標(biāo)的達(dá)成貢獻(xiàn)科技力量、海信力量。

像“繡花”一樣跟“每一秒”較真

路口綠燈多一秒還是少一秒？看似是個(gè)簡單的問題，但就為了把這“一秒”的問題琢磨透、抓得準(zhǔn)，海信拿出“繡花的功夫”深耕城市管理，從信號控制和交通組織優(yōu)化兩方面入手搭建信號智能調(diào)優(yōu)平臺，依托物聯(lián)感知通過人工智能和專家經(jīng)驗(yàn)規(guī)則推薦控制策略，并結(jié)合精細(xì)化信號控制實(shí)現(xiàn)城市道路交通常態(tài)運(yùn)行下的信號閉環(huán)智能優(yōu)化，達(dá)到全域協(xié)同、緩堵提效、長效保持的效果。

目前，海信已實(shí)現(xiàn)從方案出爐到落地的全流程貫通，信號智能調(diào)優(yōu)平臺已應(yīng)用于多座城市，并產(chǎn)生了良好的緩堵保暢效果。據(jù)高德地圖《2021年度中國主要城市交通分析報(bào)告》顯示，2021年全國50個(gè)主要城市中僅有8座城市擁堵同比下降，其中，西安、昆明、蘭州、銀川、貴陽等5座城市的緩堵項(xiàng)目由海信參與承建，占比超六成。不止于此，從2017以來，5年間有19座城市因?yàn)楹Ｐ胖悄芙煌ǖ姆?wù)登上了“緩堵”排行榜。

助力公交車實(shí)現(xiàn)成本降低5%以上

提升公共交通對城市交通的分擔(dān)率，是減少交通碳排放量、發(fā)展綠色低碳交通的重要抓手。讓公交“快起來、準(zhǔn)起來、優(yōu)起來”，海信從整體布局、從細(xì)節(jié)入手，通過線網(wǎng)優(yōu)化、智能調(diào)度、信號優(yōu)先等多個(gè)維度提升公交可達(dá)性、可靠性，改善公交出行體驗(yàn)。

目前，海信著力幫助企業(yè)優(yōu)化以地鐵/BRT為骨干、常規(guī)公交為主體、定制公交為補(bǔ)充的多模式、一體化公共交通線網(wǎng)，保障線網(wǎng)可達(dá)性與便捷性。以城市客流OD為基礎(chǔ)，由面到點(diǎn)識別并優(yōu)化線網(wǎng)瓶頸，客流OD分析實(shí)測準(zhǔn)確率達(dá)到95%以上，還能自動推薦客流走廊優(yōu)化、接駁優(yōu)化、大站快車等11類優(yōu)化場景，優(yōu)化調(diào)整低效線路。同時(shí)，海信還基于大數(shù)據(jù)預(yù)測客流時(shí)空規(guī)律和車輛周轉(zhuǎn)時(shí)長，優(yōu)化運(yùn)力投放和排班，逐步解決高峰滿載高、乘客體驗(yàn)差和平峰空載多、無效及低效里程嚴(yán)重等問題。通過優(yōu)化駕駛員班型、壓縮不合理站停時(shí)長等方式減少人車投入與低效里程，助力節(jié)能減排。

海信基于車路協(xié)同的公交信號優(yōu)先實(shí)現(xiàn)智慧公交與路口信號機(jī)無縫聯(lián)動，通過路口優(yōu)先、全局優(yōu)化，提高車輛到站準(zhǔn)點(diǎn)率，結(jié)合輔助安全駕駛，為乘客帶來準(zhǔn)點(diǎn)出行、公交優(yōu)先的出行體驗(yàn)，提升公共交通出行意愿，推動智慧交通與低碳交通的融合發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，目前海信在長沙車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)助力長沙智慧公交實(shí)現(xiàn)高峰準(zhǔn)點(diǎn)率提升50%，高峰行程時(shí)間降低11.3%，平峰準(zhǔn)點(diǎn)率提升76%，平峰行程時(shí)間降低12.9%，通勤時(shí)間降低37%！

交通運(yùn)輸是國民經(jīng)濟(jì)中基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)和重要的服務(wù)性行業(yè)，更是碳排放的重要領(lǐng)域之一。海信智能交通錨定“雙碳”目標(biāo)，以技術(shù)為引擎、大膽探索、周密布局，積極落實(shí)“雙碳”戰(zhàn)略、融入“雙碳”藍(lán)圖，為做好碳達(dá)峰碳中和工作持續(xù)助力、加速推進(jìn)?。▌Ⅸi）