該項(xiàng)目由河北科技大學(xué)、華北理工大學(xué)、邯鄲鋼鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司共同完成。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)圍繞“基于氧化物冶金的大線能量焊接船體鋼關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用”開展了多年科研攻關(guān)，在氧化物冶金技術(shù)的相關(guān)理論及大線能量焊接用鋼關(guān)鍵技術(shù)方面取得了突破性創(chuàng)新：開發(fā)了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大線能量焊接船體鋼生產(chǎn)成套技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了氧化物冶金關(guān)鍵技術(shù)的突破，開創(chuàng)了國(guó)內(nèi)外以Al終脫氧、Mo-Nb-Mg-Ti合金化的大線能量焊接船體鋼工業(yè)化生產(chǎn)先例；建立了基于錯(cuò)配度及潤(rùn)濕性的夾雜物彌散控制模型，揭示了氧化物冶金微細(xì)夾雜物形成機(jī)理與控制規(guī)律，開發(fā)了鋼中夾雜物細(xì)小、彌散、均勻分布的調(diào)控技術(shù)；開發(fā)了具有誘導(dǎo)晶內(nèi)鐵素體析出優(yōu)勢(shì)的夾雜物復(fù)合結(jié)構(gòu)控制技術(shù)，發(fā)現(xiàn)了Mo促進(jìn)HAZ 奧氏體晶內(nèi)鐵素體形核及抑制晶界先共析鐵素體析出的獨(dú)特作用，揭示了晶內(nèi)鐵素體三維生長(zhǎng)機(jī)制，獲得了均勻、細(xì)密的船板鋼HAZ組織；開發(fā)了Mg、Ti等微合金元素合金化工藝制度及其成分精準(zhǔn)控制技術(shù)，構(gòu)建了氣-液-固多相介質(zhì)微氧源非平衡脫氧及Mo-Nb-Mg-Ti微合金化工藝體系，充分實(shí)現(xiàn)了合金化精準(zhǔn)性與夾雜物性狀控制的協(xié)同。

“基于氧化物冶金的大線能量焊接船體鋼關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用”獲得了2020年度河北省科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。該項(xiàng)目攻克了大線能量焊接條件下船體鋼HAZ韌性大幅下降的“卡脖子”技術(shù)難題，創(chuàng)新開發(fā)了新一代氧化物冶金技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了大線能量焊接高性能船板鋼產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)，推動(dòng)了我國(guó)船舶與海洋工程制造業(yè)發(fā)展，促進(jìn)了我省鋼鐵工業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)，對(duì)加快實(shí)現(xiàn)“鋼鐵大省”向“鋼鐵強(qiáng)省”轉(zhuǎn)變具有重要意義。