《山西省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2022-2035年)》日前發(fā)布，到2035年，山西將形成國內(nèi)領(lǐng)先的氫能產(chǎn)業(yè)集群。

山西省氫能資源豐富、來源廣泛、成本較低，但目前處于氫能產(chǎn)業(yè)初期培育階段，未來我省將加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研深度融合，推動(dòng)特色商業(yè)化發(fā)展模式，以清潔化、低碳化、低成本的多元應(yīng)用示范，打造國內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)高地。山西將在部分風(fēng)光資源豐富地區(qū)，開展可再生能源制氫和儲(chǔ)能示范。在太原、呂梁、陽泉、長(zhǎng)治等工業(yè)園區(qū)（礦區(qū))集聚區(qū)域，以不新增碳排放為前提，充分利用工業(yè)副產(chǎn)氫，鼓勵(lì)就近消納，帶動(dòng)運(yùn)輸、焦化、化工、氯堿等行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。在運(yùn)營(yíng)強(qiáng)度大、行駛線路固定的工業(yè)園區(qū)(礦區(qū)），開展氫燃料電池重卡短倒運(yùn)輸示范應(yīng)用。在太原市、大同市、忻州市、呂梁市等地，謀劃開展城市公交車、物流配送車、環(huán)衛(wèi)車等燃料電池商用車試點(diǎn)。在一些重卡物流聚集地區(qū)，通過氫燃料電池重卡投放規(guī)模和行駛范圍，合理布局加氫站點(diǎn)和長(zhǎng)管拖車運(yùn)氫路徑。

到2025年，燃料電池汽車保有量超過1萬輛，部署建設(shè)一批加氫站，應(yīng)用規(guī)模全國領(lǐng)先。到2030年，燃料電池汽車保有量達(dá)到5萬輛，可再生能源制氫在交通、儲(chǔ)能、工業(yè)等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)多元規(guī)?；瘧?yīng)用，形成布局合理、產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)、協(xié)同共進(jìn)的氫能產(chǎn)業(yè)集群，有力支撐我省實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰。到2035年，形成國內(nèi)領(lǐng)先的氫能產(chǎn)業(yè)集群。