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重慶印發(fā)《實施方案》 2025年臨空經(jīng)濟示范區(qū)產(chǎn)值達到1000億元

   2022-10-08 重慶日報
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核心提示:記者從重慶市政府辦公廳獲悉,《重慶臨空經(jīng)濟示范區(qū)建設實施方案(2022—2025年)》(以下簡稱《實施方案》

記者從重慶市政府辦公廳獲悉,《重慶臨空經(jīng)濟示范區(qū)建設實施方案(2022—2025年)》(以下簡稱《實施方案》)已于日前印發(fā)。根據(jù)《實施方案》,到2025年,臨空經(jīng)濟示范區(qū)地區(qū)生產(chǎn)總值達到1000億元,臨空產(chǎn)業(yè)占地區(qū)生產(chǎn)總值比重超過50%,進出口總額達到2000億元。

根據(jù)《實施方案》,臨空經(jīng)濟示范區(qū)規(guī)劃范圍東至渝鄰高速公路,西至嘉陵江,北至后河、龍王洞山和銅鑼山山脈,南以渝北區(qū)南部范圍線為界,包括空港工業(yè)園區(qū)、創(chuàng)新經(jīng)濟走廊、空港新城、重慶江北國際機場總體規(guī)劃區(qū)、悅來會展城、保稅港區(qū)空港功能區(qū)、兩路老城區(qū)及其他區(qū)域,總面積147.48平方公里。

《實施方案》提出,到2025年,國際航空門戶樞紐邁入新層級,重慶江北國際機場實現(xiàn)旅客吞吐量6350萬人次、貨郵吞吐量60萬噸,國際(地區(qū))貨郵吞吐量占比達到40%,國際(地區(qū))航線數(shù)量達到115條,國內(nèi)客運通航城市超過185個,基本形成通達國內(nèi)、覆蓋亞洲歐洲澳洲美洲的全球航線網(wǎng)絡。

為此,《實施方案》提出了五個方面的重點任務。其中,圍繞打造國際航空樞紐,加快建成內(nèi)陸開放空中門戶,將持續(xù)發(fā)揮向西、向南開放的國際航空樞紐競爭優(yōu)勢,面向“一帶一路”、西部陸海新通道沿線國家和地區(qū),積極打造倫敦、巴黎、羅馬、紐約、洛杉磯“五大精品航線”和新加坡、東京、首爾、曼谷、吉隆坡“五大骨干航線”,建立通達全球的航線網(wǎng)絡。并將提升重慶江北國際機場至國內(nèi)重點城市航班密度,將“重慶—北京”快線模式推廣至上海、廣州、深圳等熱門航線,推動“黔江+武隆”“巫山+萬州”空地協(xié)同一體化運行,加快構筑“干支通、全網(wǎng)聯(lián)、體驗好”的航線網(wǎng)絡。

圍繞突出主導產(chǎn)業(yè)發(fā)展,加快建成臨空高端制造業(yè)集聚區(qū),《實施方案》提出,要積極發(fā)展航天產(chǎn)業(yè),以航天制造及衛(wèi)星應用為核心產(chǎn)業(yè)鏈,以航空航天服務為支撐產(chǎn)業(yè)鏈,力爭引入1-2家在全球航天產(chǎn)業(yè)鏈具有核心競爭力的企業(yè)在示范區(qū)設立研發(fā)機構和總部。還要做大做優(yōu)示范區(qū)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群,到2025年,示范區(qū)智能終端產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破1000億元,軟件和信息服務業(yè)營收達到500億元,戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占工業(yè)總產(chǎn)值比重達45%以上。

除此之外,臨空經(jīng)濟示范區(qū)還要加快建設臨空商務中心,積極引導國內(nèi)外知名商業(yè)品牌企業(yè)開設亞洲首店、中國(內(nèi)地)首店、西南首店、重慶首店。



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