借助連云港至韓國仁川、平澤兩條海上客貨班輪航線的穩(wěn)定運營，連云港港因此成為義烏小商品出口韓國最重要的合作口岸。今年以來，連云港中韓輪渡努力克服疫情影響，兩條航線合計運行254個航次，運輸箱量7.47萬標(biāo)箱，居國內(nèi)同行業(yè)前列。

中韓隔海相望、比鄰而居，兩國人民互學(xué)互鑒歷史源遠(yuǎn)流長。2004年8月，連云港港口集團與韓國興亞海運合資的中韓輪渡公司成立，同年12月30日，江蘇省第一條國際客輪航線——“連云港-仁川”首航。隨著中韓兩國經(jīng)貿(mào)往來的加強，2007年我市又開通至平澤航線。自此，連云港至韓國每周有四班船，仁川線的“和諧云港”輪每周一、周四出港，平澤線的“紫玉蘭”輪每周三、周日出港。

為開發(fā)市場、開拓貨源，航線把電子產(chǎn)品、小商品、汽車配件、冷藏農(nóng)副產(chǎn)品等作為主要對韓貨種，激活了國內(nèi)外市場。年載貨量、盈利能力等在沿海16條中韓客貨航線中穩(wěn)居前三，是LG、現(xiàn)代等韓國企業(yè)的首選航線。中韓海上航線開通至今，為我國長三角地區(qū)、中西部地區(qū)加強對韓文化旅游交往，推進經(jīng)貿(mào)發(fā)展，開辟了一條快捷的海上通道。

下一步，連云港將緊抓“海關(guān)總署出臺十條措施促進外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)”機遇，充分利用自貿(mào)區(qū)政策支持，在甩掛運輸一體化通關(guān)、車船直取、一體化布控查驗?zāi)Ｊ降确矫娣e極創(chuàng)新探索，進一步放大航線影響力，提升核心競爭力，創(chuàng)建精品航線，更好地為“一帶一路”建設(shè)發(fā)揮橋梁和紐帶作用，并為適時開展郵輪業(yè)務(wù)做好準(zhǔn)備。