8月2日，首屆國際智能網(wǎng)聯(lián)汽車路線圖論壇在北京舉行，論壇以“協(xié)作創(chuàng)新：全球視角下的ICV路線圖”為主題，旨在充分交流各國智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展路徑與舉措，推動全球協(xié)同發(fā)展創(chuàng)新。

論壇由中國汽車工程學(xué)會國際汽車工程科技創(chuàng)新戰(zhàn)略研究院副院長戰(zhàn)靜靜主持。國際路線圖委員會聯(lián)席主席、中國工程院院士、國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心首席科學(xué)家、清華大學(xué)教授李克強(qiáng)發(fā)表致辭；國際路線圖委員會聯(lián)席主席、歐洲道路交通研究咨詢委員會(European Road Transport Research Advisory Council, ERTRAC)聯(lián)席主席、互聯(lián)協(xié)作式自動駕駛協(xié)會(CCAM Association)主席 Armin Gr?ter在線上發(fā)表致辭。

李克強(qiáng)院士在致辭中表示，全球汽車產(chǎn)業(yè)正在面臨前所未有的機(jī)遇，也面臨著前所未有的挑戰(zhàn)，一方面，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)正在處于大規(guī)模部署的關(guān)鍵階段，離不開全球緊密的協(xié)同，另一方面，世界主要國家和地區(qū)都在通過各自ICV路線圖促進(jìn)跨產(chǎn)業(yè)共識，各國智能網(wǎng)聯(lián)汽車路線圖的交流與合作必將為全球協(xié)同奠定堅實(shí)的基礎(chǔ)。

Armin Gr?ter表示，當(dāng)前智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展已經(jīng)取得了長足的進(jìn)步，但尚未達(dá)成最終目標(biāo)。以自主代客泊車和高速公路自動駕駛這兩個場景為例，我們需要從基礎(chǔ)設(shè)施、先進(jìn)的通信網(wǎng)絡(luò)以及車輛關(guān)鍵技術(shù)等角度同時發(fā)力，這也正是我們在歐洲通過合作伙伴關(guān)系正在推動的。我們認(rèn)為智能網(wǎng)聯(lián)汽車在實(shí)現(xiàn)高級別自動駕駛功能的背后，需要基礎(chǔ)設(shè)施、交通數(shù)據(jù)等方面的大量信息輔助支撐。

論壇現(xiàn)場，李克強(qiáng)院士作為發(fā)起人與聯(lián)席主席，代表國際路線圖委員會發(fā)布“國際智能網(wǎng)聯(lián)汽車路線圖合作交流委員會”共識。在全球各主要汽車國家都加速推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大背景下，路線圖在各國推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中都發(fā)揮了重要作用，為此，在國際路線圖委員會這一長效的國際交流平臺下，形成了共同愿景、路線圖協(xié)同合作、跨產(chǎn)業(yè)協(xié)作、推動產(chǎn)業(yè)環(huán)境發(fā)展四方面共識。

與會專家圍繞“中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)路線圖”“國際智能網(wǎng)聯(lián)汽車路線圖白皮書編制思路”“CCAM路線圖的相關(guān)情況與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)”等話題進(jìn)行了主旨分享。圓桌討論環(huán)節(jié)，六位專家圍繞路線圖在各國如何推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展、智能化與網(wǎng)聯(lián)化融合發(fā)展的思路與模式、智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展階段性預(yù)期目標(biāo)，以及國際路線圖委員會未來合作與發(fā)展方向進(jìn)行了充分討論。

2022年，中國汽車工程學(xué)會與中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)起全球倡議，邀請世界主要汽車產(chǎn)業(yè)國家和地區(qū)的路線圖制定組織單位、主要行業(yè)機(jī)構(gòu)及相關(guān)企業(yè)共同成立國際智能網(wǎng)聯(lián)汽車路線圖交流合作委員會(International Communication and Cooperation Committee of ICV Roadmaps)(以下簡稱“國際路線圖委員會”)，建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車路線圖國際長效對話平臺，共同探討實(shí)現(xiàn)路徑，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。國際路線圖委員會自籌備以來，已經(jīng)獲得來自歐盟、美國、日本、德國、英國、瑞典、韓國以及中國等8個國家和地區(qū)、30余家機(jī)構(gòu)及企業(yè)的相關(guān)專家和代表的共同支持，本次論壇是繼6月7日國際路線圖委員會成立以來的首次大型公開活動。（肖春芳）