2022年，是濟(jì)南綜保區(qū)獲批設(shè)立的10周年。10年來(lái)，濟(jì)南綜合保稅區(qū)從規(guī)劃到落地、從無(wú)到有，走過(guò)了一段極不平凡的發(fā)展歷程。作為濟(jì)南外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要窗口，濟(jì)南綜合保稅區(qū)一線進(jìn)出口額實(shí)現(xiàn)倍增，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，企業(yè)發(fā)展活力持續(xù)增強(qiáng)，在政策突破、產(chǎn)業(yè)培育、招商引資、創(chuàng)新生態(tài)等方面取得了顯著成效，已成為濟(jì)南經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎。

濟(jì)南綜保區(qū)為濟(jì)南帶來(lái)哪些新業(yè)態(tài)，如何為濟(jì)南對(duì)外開(kāi)放、產(chǎn)業(yè)升級(jí)增添動(dòng)力，又將如何打造成為高質(zhì)量發(fā)展的標(biāo)桿?即日起，愛(ài)濟(jì)南客戶端聯(lián)合濟(jì)南綜保區(qū)管委會(huì)推出“綜保十年”系列報(bào)道，一探其發(fā)展路徑。

“如果用一個(gè)詞來(lái)形容陸港保稅物流在濟(jì)南綜保區(qū)的這十年，那一定是‘飛躍’?！比涨?，山東陸港保稅物流有限公司副總經(jīng)理劉越接受采訪時(shí)說(shuō)。

2012年，濟(jì)南綜合保稅區(qū)(現(xiàn)為章錦綜保區(qū)所在地)獲批設(shè)立，山東陸港保稅物流是首批入?yún)^(qū)企業(yè)，此后的十年間，在綜保區(qū)的創(chuàng)新政策扶持和引領(lǐng)下，公司深耕保稅進(jìn)出口業(yè)務(wù)，不斷突破自我，完善供應(yīng)鏈體系，實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)型升級(jí)的華麗蛻變。

1500平方米到30000平方米

供應(yīng)鏈體系逐步完善

“2012年成立之初，我們主要利用保稅區(qū)的政策為進(jìn)口企業(yè)提供保稅的倉(cāng)儲(chǔ)，并提供物流配送等相關(guān)配套服務(wù)，當(dāng)時(shí)的倉(cāng)儲(chǔ)面積只有1500平方米。到了2018年，我們將海運(yùn)、班列、空運(yùn)相關(guān)業(yè)務(wù)結(jié)合到綜保區(qū)，整體的供應(yīng)鏈體系逐步完善，如今，我們的倉(cāng)儲(chǔ)面積已到30000多平方米?！鄙綎|陸港保稅物流的副總經(jīng)理劉越向記者講述著企業(yè)在濟(jì)南綜合保稅區(qū)發(fā)展大背景下的業(yè)態(tài)變化。

對(duì)于陸港保稅物流的跨越式發(fā)展，背后有大量“能量”一直在累積。

2017年8月4日，濟(jì)南開(kāi)行首列中歐班列，為濟(jì)南及周邊地區(qū)開(kāi)辟外貿(mào)新通道。2018年10月底，通過(guò)整合資源，中歐班列(齊魯號(hào))開(kāi)通，當(dāng)年開(kāi)行31列，同比增長(zhǎng)160%。2020年，班列開(kāi)行542列，占全省36.3%，躍居全省第一位。中歐班列在濟(jì)南開(kāi)行，給陸港保稅物流這類企業(yè)增加了新的業(yè)務(wù)版塊。特別是，2021年《關(guān)于促進(jìn)綜合保稅區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施方案的通知》頒布，更是大大促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展。《通知》頒布后，該公司向濟(jì)南綜合保稅區(qū)管委會(huì)提交了在綜保區(qū)建設(shè)運(yùn)貿(mào)集結(jié)中心的構(gòu)想，雙方一拍即合。兩個(gè)月后，濟(jì)南章錦綜合保稅區(qū)歐亞運(yùn)貿(mào)集結(jié)中心便正式掛牌。這是全國(guó)第一家內(nèi)陸綜保區(qū)集裝箱堆場(chǎng)。集結(jié)中心啟用后，陸港保稅物流的一線進(jìn)出口額突飛猛進(jìn)。今年前兩個(gè)月，該公司完成一線進(jìn)出額約2億元。

400萬(wàn)美元到1.34億美元

進(jìn)出口貿(mào)易額實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍

在建設(shè)歐亞運(yùn)貿(mào)集結(jié)中心基礎(chǔ)上，濟(jì)南綜合保稅區(qū)管委會(huì)又打造中外運(yùn)、山東高速物流分撥中心。記者了解到，山東高速集團(tuán)在海外擁有眾多分支機(jī)構(gòu)，可以從海外廠家直采，而非從貿(mào)易商處采購(gòu)，砍掉了中間環(huán)節(jié)。山東高速統(tǒng)籌運(yùn)營(yíng)的中歐班列(齊魯號(hào))運(yùn)費(fèi)可以壓到最低、時(shí)效可以提到最高。

抓住機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)飛躍。濟(jì)南陸港保稅物流緊跟步伐，開(kāi)啟了與山東高速臨空物流發(fā)展有限公司合作共贏發(fā)展之門。劉越介紹，“2020年，我們和山東高速臨空物流發(fā)展有限公司進(jìn)行深入合作。將他們的金融方案包括整個(gè)成熟的配套體系嫁接到了我們整體的服務(wù)體系當(dāng)中，形成完整的服務(wù)鏈供應(yīng)體系?！?/p>

“2020年這個(gè)整個(gè)運(yùn)貿(mào)中心進(jìn)出口的貨量大概在400萬(wàn)美元，2021年通過(guò)山東高速臨空與濟(jì)南陸港保稅的聯(lián)合運(yùn)營(yíng)，2021年入?yún)^(qū)貨物的進(jìn)出口貿(mào)易數(shù)額達(dá)到了1.34億美元。”山東高速臨空物流發(fā)展有限公司市場(chǎng)部鄭斌告訴記者。

貼心服務(wù)，“暖”到企業(yè)心坎里

企業(yè)進(jìn)步發(fā)展，離不開(kāi)自身不斷地開(kāi)拓創(chuàng)新，更離不開(kāi)背后優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。當(dāng)談及十年跨越發(fā)展進(jìn)程中，劉越和鄭斌都不約而同對(duì)濟(jì)南綜保區(qū)政策優(yōu)勢(shì)及綜保人靠上服務(wù)的態(tài)度連連稱贊。

“濟(jì)南綜合保稅區(qū)管委會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)和工作人員從上到下對(duì)業(yè)務(wù)都非常精通。對(duì)企業(yè)的痛點(diǎn)、需求，管委會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)都能準(zhǔn)確把握，并且圍繞我們的需求提供政策方面的支持，推動(dòng)我們企業(yè)的快速發(fā)展?！眲⒃揭郧猩淼捏w驗(yàn)見(jiàn)證了濟(jì)南綜合保稅區(qū)十年的變化和政策服務(wù)的革新。

10年來(lái)，濟(jì)南綜保區(qū)聚焦創(chuàng)新企業(yè)集群培育，精準(zhǔn)服務(wù)、靶向發(fā)力，引導(dǎo)各類創(chuàng)新要素進(jìn)一步向企業(yè)集聚，實(shí)現(xiàn)了入?yún)^(qū)企業(yè)量質(zhì)提升。截至目前，區(qū)內(nèi)企業(yè)已由最初的幾家、幾十家上升至628家。

十年磨一劍，未來(lái)猶可期。未來(lái)，濟(jì)南綜保人將以昂揚(yáng)的姿態(tài)去面對(duì)新挑戰(zhàn)，攜手并進(jìn)，為濟(jì)南繪制外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展新藍(lán)圖。