美國40年來最嚴重的通貨膨脹，以及世界能源供應(yīng)緊張造成消費成本居高不下，使得美國汽油價格持續(xù)上漲，這已經(jīng)成為美國人難以承受之痛。盡管拜登政府想方設(shè)法降低汽油價格，但目前成效不大。世界能源供應(yīng)緊張狀況仍將持續(xù)，地緣政治沖突結(jié)果如何還是未知數(shù)，但全球能源格局已經(jīng)發(fā)生深刻變化。

連日來，美國全國平均汽油價格創(chuàng)下歷史新高。在加利福尼亞州，每加侖汽油平均價格達6.05美元，遠高于1年前的4.135美元；華盛頓州東部的加油站汽油悉數(shù)售罄，有些加油站目前只加柴油。美國能源信息署（EIA）顯示，美國家庭2022年平均汽油支出將達到2945美元。如果明年汽油價格繼續(xù)攀升，美家庭汽油支出則可能增加到5000美元。

汽油價格持續(xù)上漲，已經(jīng)成為美國人難以承受之痛。

汽油價格持續(xù)上漲的主要原因在于兩點。其一是美國遭遇40年來最嚴重的通貨膨脹；其二是因為世界能源供應(yīng)緊張造成消費成本居高不下。西德克薩斯輕質(zhì)原油多年來首次與布倫特原油價格持平，雙雙高于每桶110美元。

盡管拜登政府想方設(shè)法降低汽油價格，包括釋放戰(zhàn)略石油儲備、要求海灣產(chǎn)油國增產(chǎn)、有意放松對委內(nèi)瑞拉和伊朗的制裁以換取更多的石油供應(yīng)等，但目前看成效不大。眼看美中期選舉在即，如果抑制不住汽油價格上漲勢頭，其中期選舉前景堪憂。

有人估算，在美國，假設(shè)每桶原油價格上漲10美元，每加侖汽油價格就會上漲25美分，而每提高1美分汽油價格，美國家庭支出就將減少10億美元。數(shù)據(jù)顯示，雖然美國消費市場仍然保持強勁，但密歇根大學(xué)消費者信心指數(shù)卻持續(xù)不振。其中，5月份的消費者信心指數(shù)為58.4，低于4月份的65.2，大大低于經(jīng)濟學(xué)家預(yù)期。可見，汽油價格對美國消費市場和經(jīng)濟社會的影響甚大。

因為油價關(guān)系重大，有消息說，美國總統(tǒng)拜登不得不與沙特阿拉伯“盡棄前嫌”，將與沙特王儲穆罕默德·本·薩勒曼會面。兩個人曾多次隔空喊話，但因話不投機，一度鬧得電話都不接了。與此同時，美國參議院還配合演了一出“雙簧”——通過“禁止石油生產(chǎn)和出口卡特爾法案”（NOPEC），試圖對歐佩克施壓。

白宮一直在敦促沙特阿拉伯和阿聯(lián)酋增加原油產(chǎn)量。特別是地緣政治沖突發(fā)生以來，美國和歐盟多次試圖說服歐佩克增產(chǎn)未果，轉(zhuǎn)而在全球范圍內(nèi)尋找可替代的油氣資源。

世界能源供應(yīng)緊張狀況仍將持續(xù)，沖突結(jié)果如何還是未知數(shù)，但全球能源格局已經(jīng)發(fā)生深刻變化。歐盟決心與大國能源供應(yīng)“脫鉤”，可能需要幾年的過渡期，但相關(guān)影響已開始顯現(xiàn)。

目前，美國的液化天然氣正源源不斷進入歐洲市場，不過其在大發(fā)橫財之時也面臨諸多難題。

首先沖突破壞了全球原油和成品油供應(yīng)鏈，尤其是美西方買家不再進口大國真空瓦斯油和其他精煉中間產(chǎn)品，全球煉油廠產(chǎn)能都不同程度地受到影響。目前美國煉油廠產(chǎn)能為2015年以來最低水平。當(dāng)?shù)胤治鰩煴硎?，美國燃料價格不斷創(chuàng)新高，直接原因是煉油產(chǎn)能不足，因此沒有快速解決的辦法。最近兩年，美國大約永久關(guān)閉了100萬桶/日的煉油產(chǎn)能，其中一些煉油設(shè)施轉(zhuǎn)變?yōu)樯锶剂仙a(chǎn)基地。

根據(jù)美國能源信息署數(shù)據(jù)，2021年美煉油產(chǎn)能約為1800萬桶/日，為2015年以來的最低水平，今年產(chǎn)能繼續(xù)下降。庫存方面，截至5月初的統(tǒng)計顯示，全美包括柴油在內(nèi)的餾分油庫存為1.04億桶，比5年平均水平低約23%，處于2008年以來的最低水平。市場人士認為，美國石油產(chǎn)品庫存極低和煉油能力短缺，將在夏季引發(fā)燃油危機。

從世界范圍看，煉油能力出現(xiàn)普遍短缺現(xiàn)象。沙特王儲薩勒曼認為，全球煉油產(chǎn)能投資不足是汽油、柴油和航空燃料價格上漲的關(guān)鍵驅(qū)動因素之一。

其次，美國如何解決通貨膨脹難題備受關(guān)注。拜登政府把解決通脹問題作為其國內(nèi)政策的首要任務(wù)。目前看，拜登政府似乎把寶押在了加息上。此外，美政府還試圖通過壓低油價和改善供應(yīng)鏈來抑制通脹，但收效甚微。例如，美國目前每天釋放100萬桶戰(zhàn)略石油儲備，約占全球需求的1%，總釋放量可達到1.8億桶，加上此前釋放的2次，美國預(yù)計將釋放總計2.6億桶原油。這種前所未有的大手筆也未能抑制油價上漲。

據(jù)美國勞工部5月份數(shù)據(jù)，美國4月份的通脹率為8.3%，較3月份的8.5%略有下降，但仍處于40年來的高位。美聯(lián)儲主席鮑威爾日前表態(tài)說，將繼續(xù)收緊貨幣政策，直到“看到通貨膨脹以一種明確和令人信服的方式回落”。創(chuàng)紀錄的柴油和汽油價格正在威脅經(jīng)濟增長，進一步加大了美國的通脹壓力。由于柴油價格影響經(jīng)濟的各個部分，美聯(lián)儲對抗通脹的斗爭變得更加復(fù)雜，因為更大幅度的加息可能導(dǎo)致經(jīng)濟活動和家庭支出惡化，并最終導(dǎo)致經(jīng)濟衰退。

大多數(shù)經(jīng)濟學(xué)家和分析人士認為，要消除40年來最嚴重的通貨膨脹困難重重，一旦美聯(lián)儲用藥過猛，可能會導(dǎo)致經(jīng)濟陷入滯脹甚至衰退風(fēng)險。高盛集團提出警告，敦促企業(yè)界和消費者為美國經(jīng)濟的衰退前景做好準備。也有分析認為，通過連續(xù)加息來抑制通脹的效果需要很長一段時間才能顯現(xiàn)出來，因為貨幣政策對經(jīng)濟影響有滯后性，通常是9個月到1年半之間，所以美國經(jīng)濟有可能在2023年陷入衰退。不過，美國經(jīng)濟如果轉(zhuǎn)而向下，石油需求也會隨之受到抑制。

再次，全球石油供應(yīng)存在較大不確定性，預(yù)計油價仍將高位運行。今年美國石油和天然氣出口量已創(chuàng)下歷史新高，各大能源企業(yè)賺得盆滿缽滿。在幫助緩解歐洲能源緊張的同時，美國自身庫存不斷縮水。數(shù)據(jù)顯示，自2020年7月份以來，美國石油庫存已銳減4.21億桶。美國今年4月份成為原油和燃料的凈出口國，每天的進出口差額為300萬桶，其中大部分石油來自庫存，因此目前庫存已降至2008年以來的最低水平。

較低的庫存將影響美國填補大國石油缺口的能力。不過，更值得關(guān)注的是美國石油出口增長與其國內(nèi)燃料價格上漲之間的聯(lián)系。

雖然油價一直上漲，美國國內(nèi)石油產(chǎn)量卻緩慢增加，其中原因耐人尋味。有分析認為，盡管價格上漲，投資者仍對石油行業(yè)持懷疑態(tài)度，導(dǎo)致后者缺乏足夠的資金投資新設(shè)備，以應(yīng)對更高的需求。世界石油巨頭們都在忙于回購股票、派發(fā)特別股息，唯獨對提高產(chǎn)量不感興趣。（翁東輝）