利用太陽能能量可以生產(chǎn)燃料,比如氫。這種環(huán)保型的可再生燃料可替代有限的石化燃料。德國(guó)航空航天中心(DLR)的研究人員目前計(jì)劃與國(guó)內(nèi)外大學(xué)的研究伙伴合作,改善太陽能燃料的生產(chǎn)方式。為此由德國(guó)赫姆霍茨聯(lián)合會(huì)出資450萬歐元,新成立了名為SolarSyn Fuel的虛擬研究所。
水(H20)可以分成氫氣與氧氣,二氧化碳(CO2)也可相應(yīng)分解成一氧化碳與氧氣,由此可從水與二氧化碳中生產(chǎn)出重要燃料,如氫、甲醇、合成汽油或是合成柴油。在航空航天中心科學(xué)家的參與下,一項(xiàng)利用太陽能能量生產(chǎn)氫燃料的工藝開發(fā)成功。在此基礎(chǔ)上將繼續(xù)發(fā)展,研究更有效更耐用的新材料,并集成于太陽能反應(yīng)堆。同時(shí)該工藝可以再次利用從其他燃燒過程中(如煤與天然氣)產(chǎn)生的二氧化碳,以便減少溫室氣體排放。
新研究所面對(duì)的挑戰(zhàn)是從一定的太陽能能量中獲取更多氫氣,成功的關(guān)鍵在于擁有強(qiáng)而穩(wěn)定的氧化還原材料和高效太陽能反應(yīng)堆。盡管是虛擬研究所,研究人員還是會(huì)有實(shí)際工作接觸,高溫材料專家與對(duì)太陽能集熱過程富有經(jīng)驗(yàn)的研究人員將密切合作,在5年項(xiàng)目期內(nèi)共同進(jìn)行開發(fā)與測(cè)試。
參與科研項(xiàng)目的除了德國(guó)航空航天中心,還有德國(guó)卡爾斯魯爾技術(shù)學(xué)院 (KIT) 、德國(guó)克勞斯塔大學(xué)以及瑞士蘇黎世技術(shù)大學(xué)。
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水(H20)可以分成氫氣與氧氣,二氧化碳(CO2)也可相應(yīng)分解成一氧化碳與氧氣,由此可從水與二氧化碳中生產(chǎn)出重要燃料,如氫、甲醇、合成汽油或是合成柴油。在航空航天中心科學(xué)家的參與下,一項(xiàng)利用太陽能能量生產(chǎn)氫燃料的工藝開發(fā)成功。在此基礎(chǔ)上將繼續(xù)發(fā)展,研究更有效更耐用的新材料,并集成于太陽能反應(yīng)堆。同時(shí)該工藝可以再次利用從其他燃燒過程中(如煤與天然氣)產(chǎn)生的二氧化碳,以便減少溫室氣體排放。
新研究所面對(duì)的挑戰(zhàn)是從一定的太陽能能量中獲取更多氫氣,成功的關(guān)鍵在于擁有強(qiáng)而穩(wěn)定的氧化還原材料和高效太陽能反應(yīng)堆。盡管是虛擬研究所,研究人員還是會(huì)有實(shí)際工作接觸,高溫材料專家與對(duì)太陽能集熱過程富有經(jīng)驗(yàn)的研究人員將密切合作,在5年項(xiàng)目期內(nèi)共同進(jìn)行開發(fā)與測(cè)試。
參與科研項(xiàng)目的除了德國(guó)航空航天中心,還有德國(guó)卡爾斯魯爾技術(shù)學(xué)院 (KIT) 、德國(guó)克勞斯塔大學(xué)以及瑞士蘇黎世技術(shù)大學(xué)。
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