日前，由中建材蚌埠玻璃工業(yè)設(shè)計研究院所屬安徽凱盛基礎(chǔ)材料科技有限公司主持研制的“全海深海底地震儀玻璃球艙”，在馬里亞納海溝成功完成其首次萬米海試與試驗性應(yīng)用任務(wù)，填補了我國萬米級國產(chǎn)海底地震儀玻璃球艙的空白。

海底地震儀是近年來發(fā)展起來的高新技術(shù)產(chǎn)品，在油氣探測、科學(xué)研究、防災(zāi)減災(zāi)等方面有廣泛用途，是地球物理儀器與探測技術(shù)發(fā)展中的一個新增長點。但海底地震儀不能直接放入海底，需要放入耐壓玻璃球艙中，玻璃球艙作為海底地震儀的核心部件，是人類進入萬米深海的硬件保障和安全屏障。在此之前，這種可應(yīng)用于全海深的地震儀玻璃球艙（11000米），世界上只有德國具備制備能力，我國海底地震儀使用的玻璃球艙全部依賴進口，限制了我國海洋相關(guān)領(lǐng)域研究和相關(guān)應(yīng)用行業(yè)的發(fā)展。

“全海深海底地震儀玻璃球艙”是由科技部“十三五”國家重點研發(fā)計劃“深海關(guān)鍵技術(shù)與裝備”重點專項支持，凱盛基材聯(lián)合中國科學(xué)院北京地質(zhì)與地球物理研究所、上海海洋大學(xué)、中國科學(xué)院深?？茖W(xué)與工程研究所等國內(nèi)數(shù)家優(yōu)勢單位共同研制的我國首套全海深海底地震儀玻璃球艙。

該項目歷經(jīng)3年半的關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)與測試驗證，研發(fā)團隊克服重重困難，如約履行計劃任務(wù)，于今年8月至12月搭載探索一號TS21航次的兩個航段，先后在菲律賓海盆進行了3次7700米級海上試驗、在馬里亞納海溝進行了4次11000米級海上試驗，順利通過萬米海試驗收。

全海深海底地震儀玻璃球艙的研制成功，實現(xiàn)了我國玻璃球艙制備“零”的突破，顯著提升了我國深海技術(shù)裝備能力和自主創(chuàng)新水平。蚌埠玻璃工業(yè)設(shè)計研究院有關(guān)負責(zé)人介紹，凱盛基材下一步將繼續(xù)開展全海深海底地震儀玻璃球艙示范生產(chǎn)線的量產(chǎn)化工作，為我國深海資源開發(fā)利用、加快建設(shè)海洋強國提供科技支撐，為海洋科考事業(yè)“走向遠洋、走向深海、走向極地”提供保障。（記者 顧楷 通訊員 彭小波 楊小菲）