交通違章扣分系統(tǒng)為何不采用區(qū)塊鏈技術？目前國內具有重大經(jīng)濟效益或社會價值的區(qū)塊鏈應用為何較少？今天下午，浦江創(chuàng)新論壇·;區(qū)塊鏈發(fā)展專題論壇在西岸智塔舉行，上海樹圖區(qū)塊鏈研究院院長龍凡博士、中國計算機學會區(qū)塊鏈專委會主任斯雪明博士都在演講中呼吁，要在攻關關鍵核心技術的同時，加快推動區(qū)塊鏈應用項目落地，讓這種技術早日成為數(shù)字經(jīng)濟、數(shù)字社會以及城市數(shù)字化轉型的基石。

交易效率是比特幣的428倍

龍凡等人發(fā)明的樹圖區(qū)塊鏈，目前是全球第三大公有鏈，其規(guī)模僅次于比特幣和以太坊。性能方面，樹圖區(qū)塊鏈憑借原創(chuàng)的共識排序算法，每秒可處理3000筆以上交易，是比特幣系統(tǒng)的428倍、以太坊系統(tǒng)的75倍以上。

據(jù)介紹，區(qū)塊鏈系統(tǒng)的性能一直是制約其應用落地的瓶頸，特別是公有鏈，由于性能上的限制，用戶之間必須互相競價，價高者才能把自己的交易記錄到區(qū)塊鏈上。針對這個瓶頸，圖靈獎得主、中國科學院院士姚期智和龍凡領導的團隊打破了“區(qū)塊一定要串成一條鏈”的思維定式，提出了基于“樹圖”結構的高性能共識算法。這種算法拋棄了簡單的鏈狀結構，先用圖的結構組織區(qū)塊，再用算法把這些區(qū)塊排出一個所有共識節(jié)點都一致認可的先后順序，實現(xiàn)了一種“形散而神不散”的區(qū)塊鏈共識。

這樣一來，區(qū)塊的組織結構不需要是一條鏈，系統(tǒng)中不同的節(jié)點可以并發(fā)地產(chǎn)生區(qū)塊，從而更充分地利用網(wǎng)絡帶寬和計算資源。樹圖公有鏈系統(tǒng)1.0版的區(qū)塊大小為600KB、出塊速度0.5秒、確認時間30秒以內。公有鏈性能的大幅提升，為區(qū)塊鏈技術的推廣應用乃至“像互聯(lián)網(wǎng)一樣改變世界”奠定了基礎。

各地要打造重量級應用項目

然而，技術進步只是區(qū)塊鏈推廣應用的基礎之一，社會因素也是一個重要方面。演講中，龍凡講了他親歷的案例——某交通隊的領導了解到區(qū)塊鏈技術后，覺得這種技術有助于透明管理違章記錄?？煞翊罱ㄒ詤^(qū)塊鏈技術為基礎的違章記錄及扣分平臺？領導聽取了技術團隊的專項匯報。在方案討論過程中，領導發(fā)現(xiàn)區(qū)塊鏈具有數(shù)據(jù)不可更改的特點。結果，這個項目不了了之。

“看來，區(qū)塊鏈不可更改的特點是一把雙刃劍?！甭犃诉@個案例，斯雪明點評道。在他看來，區(qū)塊鏈是打造數(shù)字經(jīng)濟、數(shù)字社會的基石。在社會治理等領域，它能讓治理體系更加透明、公正，大幅降低人為因素干擾。

斯雪明說，他在全國各地考察了一批區(qū)塊鏈應用項目，總體感覺“不是眼前一亮，而是眼前一黑”。原因是項目缺乏創(chuàng)新，沒有產(chǎn)生重大的經(jīng)濟效益或社會價值。如何打造出重量級應用項目，是“十四五”時期區(qū)塊鏈發(fā)展的一項重點課題?！白蛱欤液鸵患臆嚶?lián)網(wǎng)大公司的老總交流，覺得‘區(qū)塊鏈+車聯(lián)網(wǎng)’有望成為重量級應用?！彼e例說。因為隨著智能駕駛的技術發(fā)展和應用推廣，車聯(lián)網(wǎng)的安全性問題越來越重要，而區(qū)塊鏈具有不可篡改、不能偽造的特性，與網(wǎng)絡安全息息相關。

在他看來，要實現(xiàn)更多更大的區(qū)塊鏈應用場景落地，應通過“區(qū)塊鏈+”與其他技術結合，開展以區(qū)塊鏈體系結構創(chuàng)新為核心的技術創(chuàng)新，還應加強軟硬件一體化產(chǎn)品開發(fā)，支持區(qū)塊鏈芯片、區(qū)塊鏈智能門鎖等硬件產(chǎn)品開發(fā)，這樣才能更快提高這一新興技術領域的產(chǎn)值。（記者 俞陶然）