相比風(fēng)云三號(hào)衛(wèi)星家族的頭三位“大哥”，風(fēng)云三號(hào)D星有了脫胎換骨的改進(jìn)。遙望星空，雖然衛(wèi)星上并未刻上上海航天人的名字，但凝結(jié)著航天人心血和智慧。

　　團(tuán)隊(duì)都是“多面手”

　　D星裝有十個(gè)有效載荷，比C星多出四個(gè)新載荷，提高性能、升級(jí)換代的有兩個(gè)?！昂芏嗳苏J(rèn)為D星是成熟型號(hào)，然而六臺(tái)新載荷的指標(biāo)要求是達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，技術(shù)狀態(tài)復(fù)雜、研制進(jìn)度緊張是團(tuán)隊(duì)面臨的巨大難題?！盌星副總師朱維說。

　　六臺(tái)新載荷，全都從方案做起，經(jīng)過初樣研制，再到正樣研制，每個(gè)技術(shù)狀態(tài)的確定都要經(jīng)過多次技術(shù)協(xié)調(diào)。每個(gè)載荷都要簽署接口數(shù)據(jù)單，都有強(qiáng)制檢驗(yàn)點(diǎn)、定標(biāo)試驗(yàn)、環(huán)模試驗(yàn)、驗(yàn)收測(cè)試以及裝星測(cè)試。對(duì)載荷設(shè)計(jì)師而言，開會(huì)基本是常態(tài)、每天不打十幾個(gè)電話都不踏實(shí)，“有時(shí)候整天像著了魔一樣忙什么，說去加班就去加班，家里安排好的事說走就走，家人總是無法理解?！盌星載荷主任設(shè)計(jì)師趙其昌苦笑著說。

　　這么多新載荷，只有這么短的研制周期，整星進(jìn)度面臨挑戰(zhàn)，其中紅外高光譜大氣探測(cè)儀和中分辨率光譜成像儀進(jìn)度尤其緊張。“2015年上半年，我們每天都要去載荷單位跟產(chǎn)，時(shí)間長(zhǎng)了，我們和載荷單位設(shè)計(jì)師還建立起深厚的友誼?！睉浧鹉嵌螘r(shí)光，趙其昌感觸頗深。最終，幾個(gè)載荷都順利交付參加整星試驗(yàn)。

　　D星數(shù)據(jù)的最大特點(diǎn)是全球廣播，全球氣象領(lǐng)域的專家都在用風(fēng)云三號(hào)的數(shù)據(jù)，一旦有問題，都會(huì)直挺挺地暴露在行家面前，所以用戶對(duì)D星的產(chǎn)品質(zhì)量、數(shù)據(jù)質(zhì)量要求可以用“變態(tài)”來形容，從數(shù)據(jù)預(yù)處理到數(shù)據(jù)應(yīng)用，都是別的衛(wèi)星用戶不能比擬的，這就要求團(tuán)隊(duì)也必須具備數(shù)據(jù)處理的能力，不能被國(guó)外看輕了。研制團(tuán)隊(duì)從數(shù)據(jù)原碼開始解析，算出儀器的靈敏度、信噪比、定標(biāo)精度等等，與用戶和載荷承制單位對(duì)比、討論、協(xié)商，最后統(tǒng)一意見。用戶經(jīng)常稱贊風(fēng)云團(tuán)隊(duì)是多面手，不但懂機(jī)、熱、光、電、磁、機(jī)構(gòu)，連數(shù)據(jù)處理也懂，真是了不得。

　　D星同時(shí)裝載十個(gè)載荷以及十余個(gè)活動(dòng)部件，異常復(fù)雜的振動(dòng)環(huán)境導(dǎo)致星上動(dòng)力學(xué)兼容性矛盾異常突出，稍不注意，“一星多能”的愿望非但不能實(shí)現(xiàn)，反而讓多個(gè)載荷自擾，讓性能打折扣。

　　“為了解決多載荷共存的動(dòng)力學(xué)兼容性問題，同時(shí)給敏感載荷探測(cè)儀提供超安靜的工作環(huán)境，提高探測(cè)精度，我們研制了微振動(dòng)監(jiān)測(cè)與抑制系統(tǒng)，并首次在國(guó)內(nèi)遙感衛(wèi)星上應(yīng)用液體阻尼隔振技術(shù)，實(shí)現(xiàn)共振峰和高頻率振動(dòng)抑制?！蔽⒄駝?dòng)監(jiān)測(cè)與抑制技術(shù)攻關(guān)的直接參與者、八院509所博士劉興天介紹，攻關(guān)團(tuán)隊(duì)反復(fù)試驗(yàn)，最終確保多載荷在軌的和諧共存，保證了衛(wèi)星成像性能。（記者 葉薇 )