在成本高企的黃浦江畔,海立股份通過(guò)使用機(jī)器人,替換了近千名一線作業(yè)員工。為管好機(jī)器人,工廠專設(shè)“第二人力資源部”……擁有雄厚制造業(yè)基礎(chǔ)的上海,近年來(lái)推動(dòng)企業(yè)由傳統(tǒng)制造向智能制造升級(jí),為“中國(guó)制造2025”的落地奠定良好基礎(chǔ)。
企業(yè)樣本:機(jī)器人密度居世界前列,人均產(chǎn)能提高近3倍
“鐵臂”林立,工人零星。翻轉(zhuǎn)、回旋、抓取……在海立股份上海工廠鈑金車間,機(jī)器人的“快準(zhǔn)穩(wěn)”令人目不暇接。
上海電氣集團(tuán)旗下的海立股份,是世界最大的獨(dú)立空調(diào)壓縮機(jī)制造商。作為勞動(dòng)力密集型產(chǎn)業(yè),身處上海這樣的一線城市,海立股份遇到的困擾,在制造業(yè)中非常突出。人工成本以每年約10%的幅度上升,而機(jī)器人價(jià)格以每年約5%的幅度下降,從2007年開始,海立股份制定了機(jī)器人全面推廣應(yīng)用規(guī)劃。
到2015年底,海立已擁有各類工業(yè)機(jī)器人480臺(tái),相當(dāng)于999名一線作業(yè)員工。其中上海工廠的工業(yè)機(jī)器人密度達(dá)到461臺(tái)/萬(wàn)人,處于世界領(lǐng)先水平。
為管好用好這些機(jī)器人,海立專門設(shè)立了“第二人力資源部”,為每臺(tái)機(jī)器人編號(hào)建檔。統(tǒng)計(jì)顯示,在海立的鈑金殼體生產(chǎn)線,使用機(jī)器人前,每班10名操作工,人均產(chǎn)能295臺(tái);使用機(jī)器人后,每班縮減至3人,但人均產(chǎn)能達(dá)到1131臺(tái),比之前提高近3倍。
示范園區(qū):發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)夯實(shí)智能制造基礎(chǔ)
呼應(yīng)“中國(guó)制造2025”戰(zhàn)略,智能制造的內(nèi)涵,遠(yuǎn)不止使用機(jī)器人這么簡(jiǎn)單。在自動(dòng)化的基礎(chǔ)上,推動(dòng)制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展,建設(shè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)示范區(qū),是上海在智能制造方面落下的關(guān)鍵棋子。
上海三菱電梯是國(guó)內(nèi)最大的專用電梯制造商之一。在公司的遠(yuǎn)程中心里,一旦已出售的電梯出問(wèn)題,中心的“地圖”大屏即有顯示,第一時(shí)間完成故障遠(yuǎn)程診斷,讓維修人員足不出戶也能快速了解電梯“病情”。
這套系統(tǒng)更“聰明”的地方是,能向服務(wù)中心實(shí)時(shí)傳輸電梯的健康狀況,包括開關(guān)門次數(shù)、鋼絲升降次數(shù)等日常指標(biāo)。通過(guò)“大數(shù)據(jù)”分析,幫助技術(shù)人員充分了解電梯近來(lái)的健康趨勢(shì),什么時(shí)候該更換哪些零部件等。這些依托聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)提供的增值服務(wù),利潤(rùn)占到三菱電梯總利潤(rùn)的40%以上。
三菱電梯只是一個(gè)縮影。發(fā)達(dá)的信息產(chǎn)業(yè)和雄厚的制造業(yè),讓上海在發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)方面,具備得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。今年5月,上海市政府表示,在上海面積最大的開發(fā)區(qū)———臨港地區(qū)建設(shè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)示范區(qū)。
上海臨港地區(qū)管委會(huì)黨組書記、常務(wù)副主任陳杰表示,上海力爭(zhēng)到2018年,在臨港地區(qū)打造3-5個(gè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)示范樣板工廠,開展10個(gè)典型試點(diǎn)項(xiàng)目,搭建2個(gè)配套服務(wù)平臺(tái),培育一批能夠提供自主、安全、可控的系統(tǒng)集成和解決方案的服務(wù)商。
政府部門:建設(shè)功能性平臺(tái)優(yōu)化綜合環(huán)境
25%,這是上?!笆濉币?guī)劃中制造業(yè)占全市GDP的比重目標(biāo)。加快結(jié)構(gòu)調(diào)整,推動(dòng)傳統(tǒng)制造向智能制造升級(jí),政府部門在其中如何更好地發(fā)揮作用?
上海市經(jīng)信委主任陳鳴波表示,上海將從信息化發(fā)展專項(xiàng)資金等各類專項(xiàng)中,加強(qiáng)對(duì)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的支持。同時(shí),推動(dòng)政府專項(xiàng)資金與社會(huì)資本聯(lián)動(dòng),在航空航天、汽車、裝備等重點(diǎn)領(lǐng)域,加快工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)解決方案的推廣普及。
除了資金支持,綜合環(huán)境的優(yōu)化也十分關(guān)鍵。上海市科委副主任馬興發(fā)認(rèn)為,發(fā)展智能制造并不是一蹴而就的過(guò)程,在我國(guó)面臨產(chǎn)業(yè)發(fā)展不均衡、技術(shù)集成度不高、關(guān)鍵人才缺乏等問(wèn)題。
為此,上海將圍繞智能制造的核心技術(shù)、關(guān)鍵技術(shù)和共性技術(shù),組建上海智能制造研究院等功能性平臺(tái),提供技術(shù)支撐和智力支持。同時(shí),向科技部等有關(guān)部門爭(zhēng)取,搭建智能制造標(biāo)準(zhǔn)化和檢測(cè)認(rèn)證平臺(tái)。“發(fā)展智能制造政府不能全包,很多是企業(yè)做的事情,但在資源整合方面可以發(fā)揮政府的優(yōu)勢(shì)?!?br />
?。〒?jù)新華社上海7月13日電 新華社記者 何欣榮 陸文軍)
企業(yè)樣本:機(jī)器人密度居世界前列,人均產(chǎn)能提高近3倍
“鐵臂”林立,工人零星。翻轉(zhuǎn)、回旋、抓取……在海立股份上海工廠鈑金車間,機(jī)器人的“快準(zhǔn)穩(wěn)”令人目不暇接。
上海電氣集團(tuán)旗下的海立股份,是世界最大的獨(dú)立空調(diào)壓縮機(jī)制造商。作為勞動(dòng)力密集型產(chǎn)業(yè),身處上海這樣的一線城市,海立股份遇到的困擾,在制造業(yè)中非常突出。人工成本以每年約10%的幅度上升,而機(jī)器人價(jià)格以每年約5%的幅度下降,從2007年開始,海立股份制定了機(jī)器人全面推廣應(yīng)用規(guī)劃。
到2015年底,海立已擁有各類工業(yè)機(jī)器人480臺(tái),相當(dāng)于999名一線作業(yè)員工。其中上海工廠的工業(yè)機(jī)器人密度達(dá)到461臺(tái)/萬(wàn)人,處于世界領(lǐng)先水平。
為管好用好這些機(jī)器人,海立專門設(shè)立了“第二人力資源部”,為每臺(tái)機(jī)器人編號(hào)建檔。統(tǒng)計(jì)顯示,在海立的鈑金殼體生產(chǎn)線,使用機(jī)器人前,每班10名操作工,人均產(chǎn)能295臺(tái);使用機(jī)器人后,每班縮減至3人,但人均產(chǎn)能達(dá)到1131臺(tái),比之前提高近3倍。
示范園區(qū):發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)夯實(shí)智能制造基礎(chǔ)
呼應(yīng)“中國(guó)制造2025”戰(zhàn)略,智能制造的內(nèi)涵,遠(yuǎn)不止使用機(jī)器人這么簡(jiǎn)單。在自動(dòng)化的基礎(chǔ)上,推動(dòng)制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展,建設(shè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)示范區(qū),是上海在智能制造方面落下的關(guān)鍵棋子。
上海三菱電梯是國(guó)內(nèi)最大的專用電梯制造商之一。在公司的遠(yuǎn)程中心里,一旦已出售的電梯出問(wèn)題,中心的“地圖”大屏即有顯示,第一時(shí)間完成故障遠(yuǎn)程診斷,讓維修人員足不出戶也能快速了解電梯“病情”。
這套系統(tǒng)更“聰明”的地方是,能向服務(wù)中心實(shí)時(shí)傳輸電梯的健康狀況,包括開關(guān)門次數(shù)、鋼絲升降次數(shù)等日常指標(biāo)。通過(guò)“大數(shù)據(jù)”分析,幫助技術(shù)人員充分了解電梯近來(lái)的健康趨勢(shì),什么時(shí)候該更換哪些零部件等。這些依托聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)提供的增值服務(wù),利潤(rùn)占到三菱電梯總利潤(rùn)的40%以上。
三菱電梯只是一個(gè)縮影。發(fā)達(dá)的信息產(chǎn)業(yè)和雄厚的制造業(yè),讓上海在發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)方面,具備得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。今年5月,上海市政府表示,在上海面積最大的開發(fā)區(qū)———臨港地區(qū)建設(shè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)示范區(qū)。
上海臨港地區(qū)管委會(huì)黨組書記、常務(wù)副主任陳杰表示,上海力爭(zhēng)到2018年,在臨港地區(qū)打造3-5個(gè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)示范樣板工廠,開展10個(gè)典型試點(diǎn)項(xiàng)目,搭建2個(gè)配套服務(wù)平臺(tái),培育一批能夠提供自主、安全、可控的系統(tǒng)集成和解決方案的服務(wù)商。
政府部門:建設(shè)功能性平臺(tái)優(yōu)化綜合環(huán)境
25%,這是上?!笆濉币?guī)劃中制造業(yè)占全市GDP的比重目標(biāo)。加快結(jié)構(gòu)調(diào)整,推動(dòng)傳統(tǒng)制造向智能制造升級(jí),政府部門在其中如何更好地發(fā)揮作用?
上海市經(jīng)信委主任陳鳴波表示,上海將從信息化發(fā)展專項(xiàng)資金等各類專項(xiàng)中,加強(qiáng)對(duì)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的支持。同時(shí),推動(dòng)政府專項(xiàng)資金與社會(huì)資本聯(lián)動(dòng),在航空航天、汽車、裝備等重點(diǎn)領(lǐng)域,加快工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)解決方案的推廣普及。
除了資金支持,綜合環(huán)境的優(yōu)化也十分關(guān)鍵。上海市科委副主任馬興發(fā)認(rèn)為,發(fā)展智能制造并不是一蹴而就的過(guò)程,在我國(guó)面臨產(chǎn)業(yè)發(fā)展不均衡、技術(shù)集成度不高、關(guān)鍵人才缺乏等問(wèn)題。
為此,上海將圍繞智能制造的核心技術(shù)、關(guān)鍵技術(shù)和共性技術(shù),組建上海智能制造研究院等功能性平臺(tái),提供技術(shù)支撐和智力支持。同時(shí),向科技部等有關(guān)部門爭(zhēng)取,搭建智能制造標(biāo)準(zhǔn)化和檢測(cè)認(rèn)證平臺(tái)。“發(fā)展智能制造政府不能全包,很多是企業(yè)做的事情,但在資源整合方面可以發(fā)揮政府的優(yōu)勢(shì)?!?br />
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