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粵首條中低速磁浮線預(yù)計(jì)9月鋪軌 年底實(shí)現(xiàn)主體工程全面完工

   2020-08-07 南方網(wǎng)
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核心提示:建設(shè)中的清遠(yuǎn)磁浮蓮湖站。黃娟 攝 南方網(wǎng)訊 廣東首條中低速磁浮線——清遠(yuǎn)磁浮旅游專線項(xiàng)目建設(shè)目前有序推

建設(shè)中的清遠(yuǎn)磁浮蓮湖站。黃娟 攝

南方網(wǎng)訊 廣東首條中低速磁浮線——清遠(yuǎn)磁浮旅游專線項(xiàng)目建設(shè)目前有序推進(jìn)中,記者6日從中鐵十一局了解到,該項(xiàng)目全長約38公里,分兩期建設(shè)。首期將在9月份開始鋪軌,預(yù)計(jì)在今年底實(shí)現(xiàn)主體工程全面完工。

據(jù)悉,清遠(yuǎn)磁浮一期工程正線全長8.014公里,設(shè)計(jì)供時(shí)速為100公里的中低速磁浮列車行駛,其中共設(shè)銀盞溫泉站、蓮湖站、長崗站、長隆主題公園站4站。其中,蓮湖站站廳層已在7月15日順利澆筑完成,作為清遠(yuǎn)磁浮線路中間站,該車站總建筑面積為7025平方米,車站主體為路側(cè)高架二層側(cè)式站臺(tái),主體結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)體系。

清遠(yuǎn)磁浮項(xiàng)目軌道鋪設(shè)第一區(qū)段(銀盞特大橋71號(hào)至長隆特大橋長區(qū)間21號(hào)墩)所有承軌梁澆筑也已于7月底順利完成施工,為下階段正式鋪軌創(chuàng)造了有利條件。承軌梁作為中低速磁浮軌道施工的基礎(chǔ),其安裝精度達(dá)到毫米級(jí)。

目前,項(xiàng)目計(jì)劃8月中旬開始蓮湖站站后專業(yè)施工,年內(nèi)實(shí)現(xiàn)除重點(diǎn)難點(diǎn)工程外,全線架梁貫通。


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