6月8日 國際報道：Google地圖服務(wù)的三大新功能不足以使其在地圖大戰(zhàn)中遙遙領(lǐng)先，但可以確保Google不會被甩在后邊。

　　Google在對蘋果棄用其地圖服務(wù)展開反擊。蘋果將不再在iOS中集成Google地圖服務(wù)，Google則試圖以用戶喜歡的方式加強對移動地圖市場的控制：產(chǎn)品創(chuàng)新。Google地圖服務(wù)的新功能將提高其地圖的趣味性和實用性。

　　但這些新功能能否使Google地圖服務(wù)在趣味性和實用性方面超過蘋果地圖服務(wù)？這是一個大問題。

　　3D地圖

　　Google和蘋果目前都擁有制作包括建筑物在內(nèi)的3D地圖的技術(shù)，但都還沒有推出產(chǎn)品。Google今天在舊金山分部演示了3D地圖產(chǎn)品，利用自家的航拍照片構(gòu)建了完整的3D模型城市。

　　“飛臨”城市上空，像在“私人飛機中”那樣俯瞰城市的建筑物和樹木的能力確實很酷。在Google的演示中，盡管部分建筑物看起來比較古怪，但大多數(shù)看起來非常逼真。

　　這一3D功能對于Android用戶而言是一件不錯的飾品，是iPhone用戶下載Google地圖應(yīng)用的一大理由。但是，3D將很快不再是Google的獨門絕技。蘋果去年10月份收購了C3 Technologies，后者的技術(shù)也能利用航拍技術(shù)制作3D模型。

　　因此，決定3D功能優(yōu)劣的將是覆蓋范圍和易用性。在設(shè)計漂亮的界面方面，蘋果擁有優(yōu)勢，但Google在設(shè)計地圖界面方面擁有更多經(jīng)驗。Google不但自主開發(fā)地圖技術(shù)，還通過收購增強自己的技術(shù)力量。

　　因此，3D不會成為Google和蘋果在地圖服務(wù)領(lǐng)域的一個重大差別。Google地圖服務(wù)的離線使用功能如何呢？

　　離線：有限使用

　　這是一項非常實用的功能，也是一項極客樂意使用的功能，但不足以讓智能手機用戶改變購買決定。特別是運營商不會通過廣告宣傳這一功能，運營商會發(fā)布這樣的廣告嗎？“在我們的Galaxy系列手機上嘗試離線地圖，即使在沒有網(wǎng)絡(luò)信號的地方也能使用。”

　　這對蘋果來說也是一項不錯的功能。蘋果不對運營商承擔(dān)義務(wù)，離線地圖庫也符合蘋果的iCloud戰(zhàn)略。蘋果會模仿這一功能嗎？

　　街景擴展：很有趣

　　決定移動地圖服務(wù)成敗的是覆蓋范圍。Google在數(shù)據(jù)方面有很大的領(lǐng)先優(yōu)勢：該公司開始收集和收購公開發(fā)布的地圖、衛(wèi)星照片、以及航拍照片，制作自己的街景圖像庫。

　　Google的街景拍照系統(tǒng)能到藝術(shù)館和機場等建筑物內(nèi)部拍攝照片。Google還公布了街景雙肩背包拍照系統(tǒng)，拍攝徒步旅行路線、滑雪道等只能徒步到達的區(qū)域的照片。之前，街景團隊已經(jīng)在采用汽車、三輪車和雪上汽車拍攝照片。

　　蘋果不大可能像Google那樣收集大量數(shù)據(jù)。雙方的主戰(zhàn)場可能是城市街道地圖。對于依靠廣告業(yè)務(wù)創(chuàng)收的Google而言，室內(nèi)地圖將成為一個新的創(chuàng)收點，但在其營收中的比重不會太高。

　　我們更需要關(guān)注汽車

　　地圖大戰(zhàn)真正的戰(zhàn)場并非智能手機。Google的地圖服務(wù)將被整合在Android中，蘋果的地圖服務(wù)將被整合在iPhone中，部分用戶還會下載第三方的地圖應(yīng)用。但是，對于導(dǎo)航應(yīng)用而言，汽車是一個全新，也是最重要的領(lǐng)域。

　　對于汽車和必需的交通流量報告功能而言，使用地圖軟件的用戶越多，相關(guān)廠商獲得的交易流量數(shù)據(jù)也就越多。蘋果采用自主地圖平臺意味著，它將獲得iPhone用戶的相關(guān)資料，當然，它需要解決由此帶來的隱私問題。

　　一旦蘋果和Google在收集交通流量數(shù)據(jù)方面開始競爭，汽車大戰(zhàn)就拉開了帷幕。鑒于其“控制一切”的態(tài)度，蘋果在這一大戰(zhàn)中將遠遠落在后邊。

責(zé)任編輯：梁宏

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