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油價上升推漲快遞費:網(wǎng)店業(yè)務(wù)面臨被提價

   2012-03-29 每日經(jīng)濟新聞
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核心提示:  每經(jīng)記者 查道坤 發(fā)自江蘇南京  隨著油價上漲,各行各業(yè)的成本也隨之增加。近日,安徽合肥多家民營快

  每經(jīng)記者 查道坤 發(fā)自江蘇南京

  隨著油價上漲,各行各業(yè)的成本也隨之增加。近日,安徽合肥多家民營快遞公司對外表示,由于油價上漲,要對網(wǎng)店的快遞業(yè)務(wù)每單漲價0.5元到1元不等。而據(jù)《每日經(jīng)濟新聞》記者了解,4月1號起南京推行“國四”汽油,97號將上漲至8.73元/升。南京多家快遞公司快遞員對記者表示,雖然目前沒有對外宣布漲價,但由于油價上漲確實對他們產(chǎn)生了不小的影響,估計會在下月對外宣布漲價。

  對此,中國快遞協(xié)會的一位工作人員對《每日經(jīng)濟新聞》記者說,油價上漲在一定程度上導(dǎo)致了快遞行業(yè)利潤的萎縮,特別是對一些中小型快遞公司沖擊更大,這些快遞公司如果不漲價,就有可能面臨生存壓力。

  多地快遞公司或漲價

  近日油價上漲,讓不少快遞員大訴苦水,有的快遞員甚至表示再這樣下去自己就干不下去了。

  合肥一家快遞公司的快遞員陳師傅向《每日經(jīng)濟新聞》記者介紹,他以前是用摩托車運送快遞物品,油價對他影響不算太大,但是由于近兩年快遞行業(yè)的迅猛發(fā)展,他在2009年換了面包車送快遞,原本希望多賺一些錢,但由于油價不斷上漲導(dǎo)致他的運行成本不斷增加。他最近開始通知一些網(wǎng)店,每筆快遞費用將漲價1元左右。“以前加200元的汽油,在合肥市內(nèi)能跑上七八天,但是由于油價上漲,現(xiàn)在最多能跑四五天,這樣一來,每天光油錢就花費50元錢左右,這還不包括停車費、快遞單等費用。最近油價又漲了,不是他一個人這樣,合肥有很多家快遞公司的費用都漲價了。”

  雖然南京一些快遞公司沒有因為油價上漲對外宣布漲價,但據(jù)《每日經(jīng)濟新聞》記者了解,近日由于油價上漲確實讓南京一些快遞員成本增加了不少。“以前一天的油費三四十元就夠,現(xiàn)在油價漲了,一天的油錢50元都不夠,我們現(xiàn)在每天收入的錢跟以前差不多,相對于油價上漲之前就降低了我們的利潤,對于我們來說影響比較大。”南京一家快遞公司的小劉對《每日經(jīng)濟新聞》記者說。

  對于小劉所說的情況,《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪了南京一家快遞公司的負(fù)責(zé)人,據(jù)一位張姓負(fù)責(zé)人對記者說,“雖然目前還沒有對外宣布漲價,但是由于油價上漲,確實對于快遞業(yè)成本增加了不少,我估計在5月份快遞行業(yè)的高峰期到來之后,價格方面會有一些調(diào)整。”

  除了合肥和南京之外,據(jù)《每日經(jīng)濟新聞》記者查詢,在近日油價上漲之后,湖南、廣東等地的部分快遞公司已經(jīng)對外宣布每筆快遞業(yè)務(wù)漲價一到兩元左右。

  網(wǎng)店業(yè)務(wù)面臨“被提價”

  隨著近幾年快遞行業(yè)的迅速發(fā)展,國內(nèi)快遞行業(yè)已經(jīng)形成了魚龍混雜的局面,一些大型快遞公司面臨油價上漲時,還可以依靠自身的實力內(nèi)部消化,以此穩(wěn)住自己的客戶源。而與這些大型快遞公司相對的一些中小型快遞公司如果不漲價,那么就有可能面臨生存壓力。

  “相對于韻達(dá)、順豐、圓通這些大快遞公司,一些中小型快遞公司就是以低價吸引客戶,本來利潤就不多,油價上漲對于大快遞公司可能會產(chǎn)生一些小的影響,但是對于這些中小型快遞公司來說影響比較大,不漲價就面臨著生存的壓力,漲價就有可能失去大批客戶,所以油價的上漲讓一些中小型快遞公司陷入了兩難的局面。”中國快遞協(xié)會的一位負(fù)責(zé)人對《每日經(jīng)濟新聞》記者說。

  快遞公司是不是應(yīng)該漲價?這一問題,上述負(fù)責(zé)人對《每日經(jīng)濟新聞》記者說,雖然油價上漲,增加了快遞行業(yè)的成本,但是快遞公司在漲價方面也要慎重,“在快遞行業(yè)有一句話,就是誰先漲價誰先死,所以快遞公司想要漲價還是要慎重一些。國內(nèi)現(xiàn)在快遞公司非常多,競爭壓力也非常大,價格往往是相互之間競爭的砝碼,如果一些快遞公司輕易漲價,就會失去相當(dāng)大一部分客戶,如果快遞公司沒有了客戶,那么就等于死亡,所以對于一些中小型快遞公司來說,在漲價方面還應(yīng)該慎之又慎。”

  而據(jù)《每日經(jīng)濟新聞》記者查看多家電商網(wǎng)站后發(fā)現(xiàn),由于部分快遞公司上調(diào)了快遞費用,部分電商網(wǎng)站也紛紛提高了免運費的門檻,其中一家以銷售服裝為主的電商網(wǎng)站,從之前的59元免運費上調(diào)至99元免運費,“快遞費用增加,如果電商網(wǎng)站實行免郵費的話,那么自然增加了成本,所以一些電商網(wǎng)站不得不提高免郵費的門檻。”上述負(fù)責(zé)人對《每日經(jīng)濟新聞》記者說。

責(zé)任編輯:徐陽


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